前政務委員、台灣大學土木系名譽教授陳振川接獲美國混凝土學會ACI通知,ACI董事會通過頒發給他榮譽會員,表彰他「對混凝土性能和特殊應用知識的增長」等卓越的貢獻。這是ACI成立近120年來,第一位台灣人獲此榮譽,堪稱台灣之光。
ACI 成立於 1904 年,全球超過94 個分會、244 個學生分會,以及來自 120 多個國家和地區的 3萬多名會員,是全球最具規模及專業學術科技組織。榮譽會員是ACI最高的榮譽獎項,自1926年起迄今頒發約200名榮譽會員,陳振川是此獎項的台灣第一人。
陳振川現任唐奬基金會執行長,從事混凝土科技研發及應用近40年,也培育不少學生及專家。除了創立台灣混凝土學會並擔任首屆理事長,教學期間熱中高性能混凝土科技的研發,讓混凝土性能大幅提升,且容易施工,為工程界解決不少問題。
陳振川也是把工業廢棄物導入混凝土再利用的先驅,既達成工業減廢目標,也讓1980年代鋼鐵廠、台電燃煤電廠等產出的飛灰、爐石等棘手的廢棄物,轉型成為提高混凝土強度的利器,既解決工業減廢,也減少混凝土膠結體材料的使用,讓混凝土大幅減碳。
他指出,從循環經濟的角度,據統計台灣2022年所產生的飛灰、爐石兩種事業廢棄物合計約700萬公噸,100%全數資源再利用;而近年使用飛灰及爐石粉替代水泥的比例達到45%,其中零碳排的飛灰高達80%用以替代高碳排的水泥,這也是世界頂尖領先的紀錄。
陳振川昨自豪地說,台灣研發可自充填的高性能混凝土後,為台北101大樓、各地捷運工程、金門大橋等重大工程效力,目前各家預拌廠都能自製供貨,但到了現在,日本的高性能混凝土竟還是限制供應的「特殊混凝土」,可見台灣的混凝土技術已讓日本看不到車尾燈。
陳振川說,當年他赴美深造,美國西北大學博士指導教授Zdenek Bazant 是影響他終身的貴人,Bazant領有無數的國家院士榮耀,其發表論文質量在去年公布的資料中,在世界土木工程界排名第一,在工程領域排名第五,也在11年前榮獲ACI榮譽會員。
陳振川擔任政務委員期間,也曾因混凝土專長,協助解決高鐵沿線沉陷問題。他表示,有恩師Bazant的引領,使他有明確的方向和意志努力登高,在921大地震之後,全心結合產官學界建立混凝土科技實力及制度,在提升國內工程品質、循環經濟及節能減碳方面的成就感到驕傲。
由於在工程界資歷頗深,陳振川對於當前工程品質屢傳缺失,前瞻建設計畫「萬箭齊發」造成地方財政沉重壓力、公共工程流標不斷等副作用,他呼籲政府要有階段性檢討的作業,該先緩下來的建設不必急著硬推,先做好財務、規畫、施工等配套規畫後再決定輕重緩急,也能讓地方財政喘口氣,「政府如果都不檢討,那才是問題」。
他表示,好比前瞻建設是一樁美事,但因倉卒推出,地方專業人才、工程經驗均不到位,突然拿到一大筆錢,要做很多工程,地方公務員肯定傻眼,最後難免出現規畫設計不良、施工環節疏漏等問題,政府應該理性檢討,明白告訴人民該如何調整、未來要如何做得更好,不要有政治考量,一切回歸工程面,才是國家建設與人民之福。
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標題:120年來第一人 陳振川獲頒美國混凝土學會榮譽會員
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