南韓最大貨櫃航商韓新遠洋(HMM)周四宣布,2026年前要砸下15兆韓元(114億美元)購置新船並擴建貨櫃碼頭,以強化競爭並因應更嚴格的環保法規。
根據HMM的聲明,2026年的運能將增加到120萬個20英呎標準貨櫃,比現在的82萬個多出46%,散裝船數量也將增加到55艘,比目前的29艘增加近90%。該公司還將投資碼頭和物流設施資產,但沒有提供更多細節。
過去兩年,疫情爆發和勞工短缺造成供應鏈瓶頸和港口擁堵,包括馬士基(A.P. Moller-Maersk)和赫伯羅德(Hapag-Lloyd)在內的航運業者為滿足市場需求,紛紛訂購新船取代舊船。業者也努力遵循更嚴格的環保規定,聯合國國際海事組織誓言在2050年前減少碳排放達50%。HMM表示會採用經新技術升級的船隻,達成減排目標。該公司去年營業利潤7.38兆韓元創新高,因港口擁堵提升運費到空前水準。
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標題:南韓最大貨櫃航運商HMM 要砸114億美元擴大船隊和運能
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