北市長蔣萬安恢復YouBike前30分免費近5個月,使用率成長4成。據交大統計,目前平均每月約47件YouBike事故,等同每日至少一件,但上路前後並無明顯增減,因應YouBike使用愈來愈多,議員點出三缺失,質疑許多民眾仍對分道、共道分不清,市府除應加強宣傳配套,更應盤點3米以上人行道畫人車分道,並將自行車道統一塗紅色,全國一致供辨識。
交通局表示,會逐步配合新工處人行道更新,寬度逾3米就會採分道規畫,併將鋪面塗為磚紅鋪面。
目前台北市的人行道總長度,統計至去年底有1025公裏,至今年6月,北市自行車人車共道有315.9公裏、人車分道91.7公裏。議員何孟樺質疑,根據相關規定,人車共道至少要2米寬、分道則要3米寬,但北市內已有許多人車共道人行道路寬遠超過3米,應重新檢視是否可以重新設置為分道,以提升分道數量。
另外,根據交通部《道路交通標誌標線號誌設置規則》規定有自行車道的樣式及鋪面顏色,但北市市區自行車道不是沒塗色,就是塗成綠色,新北則是塗紅色,質疑未依照中央規則統一色彩,不僅無法突顯與人行道的差異,也會導致人車交織情形愈發嚴重,應儘速改善。
交工處表示,自行車專用道依據「道路交通標誌標線號誌設置規則」第174條第8項第2款,鋪面「得」以磚紅色設置。北市已檢討自行車道鋪面顏色設置,後續配合新工處路面更新工程時一併調整自行車道鋪面為磚紅色。
北市交通警察大隊統計,台北市YouBike事故去年7月至今年7月12日日計563件,平均每月約發生47件,每月發生件數無明顯增減。何孟樺說,許多市民共道、分道傻傻分不清,應在Youbike APP上多加宣導才對,不過除北市府的「台北好行APP」及交通局官網均有揭露全市分道、共道設置圖資,但經她實地確認,卻發現線上圖資竟與實際情形不符。
議員舉內湖南港三處自行車道為例,行善路、行愛路口自行車道在台北好行APP中均為分道,但在交通局網站上又變為分道共道並存,現場情形則是「均為共道」;在南京東路六段,台北好行APP及交通局官網均顯示為分道,但現場卻設置共道標誌牌;而在南港公園中,台北好行APP、交通局官網則顯示為人車分道,但現場卻未有分道標誌及標線,反而只設置了共道標誌牌。
何孟樺質疑,基本的資訊校正做不好只會讓單車族更無所適從,交通局表示,會再進行校正、會勘。
交工處表示,因應自行車族越來越多,交工處為引導人車共道上行人與自行車能適度分流行進,目前正盤點人車共同淨寬達2.4公尺以上人行道,優先繪設人車分流標線。目前已於人行道繪設人車分流標線地點於松德路300號旁及市府路1號旁。
另外,依自行車依道路交通安全規則第124條規定,無論是人車共道或人車分道,皆應以行人通行為優先,自行車騎士皆應禮讓行人。因規畫自行車道需較大道路空間,同時需檢討縮減行人、停車或汽機車行空間,會配合新工處於人行環境改善工程辦理人行道拓寬時,逐步擴展自行車人車共道或分道之騎乘空間。
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標題:YouBike使用增4成事故日逾1件 議員轟分道、辨識度不足
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