紅海危機效應牽動 長榮、陽明元月營收攀13月新高

紅海危機效應牽動，貨櫃三雄元月營收衝高，長榮（2603）、陽明及萬海的表現均優於預期，其中，長榮、陽明同寫近13個月以來的新高紀錄。

長榮1月營收283.52億元，月增19.9%、年增逾8%；陽明1月營收139.9億元，月增31.4%、年增逾10%；萬海1月合併營收92.5億元，月增10.7%、年減2.5%。

紅海危機持續衝擊全球貨櫃航運市場帶動運價狂飆，雖然近期運價開始漲多回檔，再加上農曆年節前的大陸工廠趕工出貨，在貨物量價齊揚下，貨櫃三雄繳出久違的單月營收好成績。長榮、陽明元月營收同登近13個月的新高，萬海則攀上近12個月高點。

長榮元月營收受到紅海地緣政治、農曆年節前夕出貨等因素影響，近期海運市場運價走揚，單月營收283.5億元，較上個月增加47.1億元，月增率為19.9%，較去年同期增加逾21億元，年增率8.04%。

陽明受惠於歐、美兩大航線運價翻揚，成為三雄當中1月營收月增幅度最大的業者，單月營收為139.9億元，較去年12月營收增加33.5億元，增幅為31.4%，較去年增幅為10.06%。

陽明也表示，受紅海危機影響，船隻繞行好望角使航程拉長，帶動整體運費上漲，陽明的營收也跟著擺脫下滑窘境，繳出亮麗成績單。

萬海航運2024年1月合併營收約92.5億元，月增10.7%，年減2.5%，萬海今年元月的營收雖然未超越去年同期，但也超過去年7、8月旺季的水準；尤其去年下半年營收都僅在81億到83億元之間，元月營收已經直接突破90億元大關。

根據最新外電，全球第二大貨櫃航商馬士基（Maersk）建議客戶做好準備，紅海危機可能持續到第2季，甚至擴大到第3季旺季；長榮海運日前也表示，紅海危機及巴拿馬乾旱已造成全球船期大亂，這個衝擊最少還要再持續數個月，全球船舶供、需會跟著受到波及。

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