台東鼎東客運前身原為「安榮客運」及「興東客運」,46年前為爭營運路權,經台灣省政府交通處要求下兩公司合併,成立「鼎東客運」公司,歷經3代傳承,公司提出分割申請經交通部同意,今年8月1日鼎東客運將走入歷史,山線營運區更名為「東台灣客運」;東部偏遠地區交通運輸將由「東台灣客運」承襲。
鼎東客運副總經理施建州表示,公司分割之事前後經歷8年、3次申請,日前終於收到交通部的來函核准,公司近期已開始針對客運名稱重新烤漆,不少客運車輛已完成更名,很感謝台東鄉親長期支持鼎東客運,下月1日更名後,客運公車、遊覽車的「鼎東客運」名稱將走入歷史,但公司內部「鼎東客運」仍會保留一段時間,完成帳務管理。
鼎東客運昨晚也在臉書貼出公司確定分割訊息,許多網友除貼文恭喜,也表達不捨,表示懷念兒時每天通車上學的歲月,也稱讚感謝鼎東的服務。
台東楊姓市民表示,記得以前鼎東客運山線,必須到安慶街搭車,若要搭海線,則在目前鐵花路旅人驛站1樓買票,大約8年前,縣府為了讓旅客搭車轉運方便,才將鼎東的山海線及台東各客運,整合在現在的轉運站,鼎東客運是許多台東人近半世紀重要記憶。
鼎東客運昨晚在臉書貼文如下:本公司創辦人施水波先生於1969年成立「安榮客運」,初期主要服務玉裏、成功一帶。第二代負責人施孟宏先生於1974年正式接棒後,與當時之「興東客運」因爭取營運路線而僵持不下,後來在臺灣省政府交通處要求下兩公司被迫合併,於1976年正式成立「鼎東客運」。
然而,合併初期便時而因兩方經營理念不同而造成公司無法正常運作,後決定分設山線、海線二營運區獨立營運,並另設立管理處總理二營運區共同事務,營運迄今已近半世紀。然而分別持有公司各半股份之二營區,對於彼此既無監督之權利,卻又必須為彼此承擔責任,遇重大議題亦往往只能擱置或維持現狀,對於經營徒增不可控制之風險。
有感於此,在施孟宏先生主導之下,公司終於在2014年第一次正式遞交分割申請。同年,第二代負責人施孟宏先生病故,分割事宜交棒其妻子王欽鈴女士、長子凱嚴與么子建州繼續努力。
承各級長官與各界賢達襄助,在2021年02月09日汽車運輸業審核細則增訂第 4-3條後,公司再次提出分割申請,次年02月07日,交通部公路總局終於來函核准。前後經歷八年,三次申請,2022年08月01日鼎東客運山線營運區正式更名為「東台灣客運」,守護偏遠地區輸運半世紀的「鼎東客運」正式走入歷史;守護東部偏遠地區運輸任務的角色也將由「東台灣客運」承襲。
謝謝大家這麼多年來的支持與照顧,傳承到了第三代,回憶很多,故事很多,要感謝的人也很多。所有的點點滴滴都是我們成長的養分,我們將把這些透過小編說故事的方式慢慢地跟大家分享,紀念我們一同走過的歲月,展望未來新紀元!
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標題:鼎東客運8月1日走入歷史 乘載台東人半世紀交通記憶
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