台電為推動基隆協和電廠轉型為燃氣電廠,計畫填海造陸興建第四接收站,民眾黨立委邱臣遠指出,因民眾反對破壞珊瑚礁生態,台電於是提出四接東移方案,卻反而引發基隆港安全及「塞港」疑慮,凸顯台電頭痛醫頭、腳痛醫腳,根本沒有完整配套規畫,如果因為興建接收站反而造成航運的風險,恐「因小失大」,甚至可能繼續削弱基隆港的職能。
邱臣遠指出,四十多年來協和電廠帶給基隆嚴重的空氣汙染與環境破壞,基隆市民已承擔太多,對於改為低汙染的燃氣發電,基隆人並不反對。但是對於填土造陸興建「第四天然氣接收站」,需要掩埋七點五萬株的珊瑚及破壞海洋生態,基隆人萬萬不能接受。
邱臣遠表示,台電為此又倉促地提出東移方案,卻反而引發基隆港塞港疑慮及造成營運安全隱憂,港務公司因此在環評會議要求台電應提供航行安全、營運期間海運交通影響、東移方案之操船模擬結果,並就各不同時間段進行延遲影響程度檢核,及提出完整配套。這顯示絕非台電傲慢的一句「只要管理得當」就可以輕鬆帶過的。
對於協和電廠轉型,四接是否一定要填海造陸?邱臣遠認為,台電對於四接議題,在規畫上應就產業、航運、觀光、生態全面考量。基隆港是基隆最重要的經濟命脈,如果因為興建接收站反而造成航運的風險,恐「因小失大」,甚至可能繼續削弱基隆港的職能,基隆市政府及港務公司必須好好把關,不要因此顧此失彼,讓本來已經因為台北港衝擊的基隆港,繼續被邊緣化,影響基隆的經濟發展。
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標題:台電四接填海造陸 民眾黨憂影響基隆港安全
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