彰化客運與員林客運經營彰化縣市區公車,從本21日起,調整1、2、8、13、19路的路線或班次,10月1日調整1路與2路的首班車。彰化客運經理陳錫寬說,因駕駛員不足才不得不做出調整,但多是離峰或乘客原本較少的路線,影響較小。
實施路線調整及減班的公車路線,包括1路頭班車延後10分鐘發車,自彰化市台鳳社區返程改行駛至彰師大進德校區,並以2A路發車;2路僅保留行駛2A班次,原不延駛彰師大進德校區的2路主線停駛,並調整為僅周一至六行駛;8路僅保留彰客8A班次,原員客8路主線、員客8B延駛溪口厝班次停駛;13路原上課期間13班次往返減為10班次往返;19路僅保留員客班次行駛,彰客退出營運,原10班次往返減為6班次往返。
縣府交通處指出,由於疫情因素,乘車客流受到嚴重影響,疫後雖部分搭乘人次略有回流,但轉業的駕駛員均無回任,造成「有車但沒有駕駛員」的情形,市區客運駕駛缺少是全國各縣市皆相同。客運業者在困境之下,此次調整已盡量維持搭乘尖峰時間的班次,降低對搭乘民眾的影響。
為協助解決大客車駕駛荒問題,公路局台中區監理所本月7日在彰化監理站邀集26家業者舉辦聯合徵才,業者分別祭出每月4到7萬元薪資,順利媒合88名投入大客車駕駛行列。
彰化客運經理陳錫寬說,目前彰化客運仍缺約10名駕駛員,隨著開學到來,人力更是不足,而新進人員還有待培訓,仍緩不濟急,此次調整或減班的路線,多是離峰或原本乘客就比較少,因此影響較小。對於台中市巨業客運公車撞死女大生事件,彰客也會引起為鑑,會再加強駕駛員禮讓行人的宣導與要求。
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標題:缺駕駛 彰化5線公車調整及減班
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