北捷車廂內一律裝有監視器,高雄捷運只在橘線、紅線各一列車試辦,之後沒再增加。高雄市捷警隊統計,今年1至6月受理18件刑案,妨害祕密佔5件,清一色是女性在站內搭手扶梯遭偷拍,建議高捷在車廂全面裝設監視器。粗估要3800萬經費,高捷喊窮,指疫情期間票收大減,希望營運更穩定再討論。
高雄市捷警隊統計,去年捷運站發生性騷擾2件、妨害祕密9件、糾紛23件,糾紛案發生在車廂中有3件。今年1至6月處理18件刑案,妨害祕密罪佔5件,樣態清一色是女性在站內搭手扶梯遭偷拍裙底風光,「偷拍狼」選定學生較多的車站下手。
捷警隊指出,高捷列車上犯罪行為不如北捷頻繁,今年6月1日起,「跟蹤騷擾防制法」正式施行,為掌握跟蹤等犯行,若車廂加裝監視器,除利於取得證據,也可預防犯罪。
7年前北捷發生隨機殺人事件後,高捷選定紅線、橘線各一車廂試辦,已裝設有4、5年。高雄捷運公司處長王柏雁表示,礙於經費,該系統無法即時回傳影像,成效不佳,難達預防犯罪目的,畫面只能作為事後取證、辦案之用。高捷公司也說,疫情期間運量低迷,要花錢添購設備是沉重負擔,希望外界再給一些時間。
市議員郭建盟說,高雄市捷運路網進入四線齊發階段,市長陳其邁宣布要讓路網更綿密,大眾運輸最重要是安全,裝監視器是必要手段,高捷應與市府共商建置費用。市議員童燕珍說,治安問題不容妥協,即使車廂上有通報鈕,若沒有監視器畫面佐證,難保障乘客安全,不應以營運困難當作不裝監視器理由。
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標題:全面裝監視器防狼 高捷喊窮
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