華航(2610)、長榮航(2618)瞄準後疫情時代的解封商機,客運市場全面增班,業界也指出,根據目前市場需求,兩岸航班需求強勁,會成為未來增班主力,台灣-上海航班會是重中之重,目前是一位難求,但是增班困難,是下一波解封後的增班主力,目前上海班還受到大陸上海地區疫後限制規範,國內航空業者還無法依市場需求增班。
台商表示,最近上海航班非常難訂,是自五月開始封控後航班至今無法正常飛,一開始是旅客都被關在家中出不來,所以航班少飛或不飛影響不大,六月解封後,台商及家屬還是發現一位難求,航班似乎還是受到限制,原本以為七月會開放,結果還是沒有看到宣布。
國內的航空業者私下也不諱言的指出,最近常常接到旅客查詢台灣-上海航班的變動情況,也接到不少旅客抱怨班次太少,航空公司很想因應旅客需求增加服務,兩岸大部分的主力城市增班都很容易,上海航線之前需配合當地防疫政策,所以班次受到限制,使得現在每周都只有一班,客人都訂不到位子,有些人急也只好改轉機走廈門或香港往返兩岸。
華航8月開始東北亞大增班,東京航線由7月每周7班,8月增加為每周11班,北海道札幌8月復飛;長榮航空隨著新機加入,客運布局的重兵航線放在北美跟歐洲,睽違25年後再開歐洲新航線,10月25日開闢台北-米蘭航線,11月3日開闢台北-慕尼黑航線。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播信息之目的,不構成任何投資建議,如有侵權行為,請第一時間聯絡我們修改或刪除,多謝。
標題:瞄準後疫情時代的解封商機 台灣-上海航班一位難求
地址:https://www.torrentbusiness.com/article/7068.html
標籤: