台電：操船模擬170次 不影響安全

針對基隆航運界人士憂心協和接收站填地東移對基隆港安全造成隱憂，台電昨晚表示，經向專家請教，只要管理得當，港口安全及接收站運作，並不會有問題。針對航行安全，交通部港務局及台灣港務公司皆提出書面意見，台電也答覆將依據港務單位所提的程序，依第三方驗證結果，提出優化解決方案。

台電並以台中接收站在港內為例指出，台中港作為國際商港更繁忙，但透過管理手段讓ＬＮＧ船在清晨入港，如今已一千多艘ＬＮＧ船入港，不但沒有「塞港」且安全無虞，足證ＬＮＧ船與國際商港可和諧並存，也沒有佔用航道的問題，況且協和接收站還在基隆港外。

台電說明，透過操船模擬顯示ＬＮＧ船基隆港進港及出港共需時約一小時。除ＬＮＧ船外，也執行貨櫃船、散裝船及客輪等三種船型的操船模擬，目前已完成一七○航次，結果顯示三種船型均可安全操航進出基隆港，確認皆不影響安全。

在港區靜穩度部分，模擬顯示，全年發生機率不到百分之五，且影響最大的北向外海季風波浪，對於港區所造成的最高波高變化為十八公分，符合船隻靠泊作業條件。

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