揮別疫情陰霾,雄獅(2731)、鳳凰(5706)、山富(2743)全面搶攻郵輪商機。業界推估,郵輪有望創造年產值達50、60億元商機,雄獅看好台灣及亞洲各市場郵輪市場商機,將攜手全球前三大郵輪集團之一的「挪威郵輪控股集團(Norwegian Cruise Line Holdings Company)」啟動2024年的包船計劃,預估將為台灣創造達20億元的郵輪商機;鳳凰、山富今年就開始搶進郵輪市場,暑假的歌詩達莎倫娜號及名勝世界壹號郵輪,推出各種商品搶商機。
旅遊達人指出,搭乘郵輪旅遊蔚為風潮,成為後疫情時代高CP質的旅遊商機,價格跟疫情前差不多,可以選擇的商品增加,適合全家人一起出遊,反而成為出國旅遊的首選,達人也提醒,搭乘郵輪有一個很重要的關鍵,郵輪夠不夠大,郵輪愈大、愈新才能提供多元豐富的設施,餐廳的的種類才能更多元化,讓消費者在船上能盡情享用美食,在海上的間輕鬆愜意,停靠的港口特色等,到達目的地城進行登陸旅遊一兼二顧。
雄獅集團董事長王文傑表示,台灣位處連接東北亞、東南亞的樞紐地帶、具有絕佳的地理位置優勢,是各大郵輪公司積極爭取的亞洲郵輪市場新藍海;而雄獅及挪威郵輪兩強攜手引進挪威奮進號前來亞洲,配合亞洲各市場的旅遊復甦、台灣市場2024預期快速成長的獎勵旅遊、個人及家庭旅遊需求,結合港口經濟及周邊觀光資源,預估將為台灣創造逾20億元的郵輪產業商機。
鳳凰旅遊總經理卞傑民表示,郵輪商品有很多的優勢,對於旅客來說,郵輪很適合全家一起出遊,而且價格跟疫情前差不多,現在已經是高CP質的商品,鳳凰2023年7到9月推出歌詩達郵輪,基隆港登船,包括沖繩、石垣島、宮古島、濟州、福岡、佐世保、釜山及鹿兒島等行程,另外,還有「名勝世界壹號郵輪」香港之旅5天4夜及澎湖、香港之旅4天3夜商品,都是市場尋問度相當高商品,已經成為今年暑假出遊的熱門商品;針對高端旅遊市場,增加歐洲河輪、南極郵輪等產品;積極爭取公司行號疫情期間累積的包團需求,在解封後逐步消化。
山富旅遊也表示,觀光業復甦後,瞄準客戶需求,包機效益及各種利基型產品組合效果很好,歌詩達船隊中第二艘莎倫娜號,為11.45萬噸的豪華遊輪,也是2023航行高雄港最大豪華遊輪,山富今年9月起全面搶攻高雄港郵輪商機,推出歌詩達遊輪莎倫娜號日本沖繩(過夜)等各種自主遊行程。
國內的旅行社業者也指出,今年5月分亞洲最大郵輪「MSC地中海榮耀號」首次來台,也是預計2024進軍台灣市場,推首創「基隆-那霸」雙母港航線,這艘郵輪為亞洲目前最大、最新郵輪,更是基隆港有史以來停靠最大噸位郵輪,在國內旅行社業者都積極邀約知名郵輪來到台灣,讓外國人認識台灣外,有望再掀國人搭乘郵輪觀光潮,國內郵輪年觀光產值最少上看50、60億元。
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