福斯訂三年計畫 喊超車特斯拉

福斯汽車（VW）執行長戴斯發下豪語，要趁特斯拉生產面臨瓶頸之際急起直追，再過三年便要超越這家最大勁敵，成為全球最大電動車製造商。

戴斯28日在福斯總部向員工講話：「馬斯克必須同時提升德州奧斯汀和格林海德（鄰近柏林）兩廠的產能，還要擴大上海廠的生產。這會消耗他的元氣。」他說：「我們要抓住這個機會迎頭趕上，2025年可後來居上。」

戴斯這次展現信心，迥異於他上個月在金融時報（FT）會議上的論調。他當時表示，福斯汽車不太容易在2025年成為成全球最大電動車製造商。

另據彭博分析師日前公布的預測，特斯拉的全球銷售龍頭寶座或許只能維持到2024年，預估福斯的電動車銷售最快可在2024年超車特斯拉。

福斯汽車計劃今年在全球銷售70萬輛電動車，還不到馬斯克所提特斯拉可達150萬輛的一半。

特斯拉最近在美、歐、中三地的組裝廠生產不太順利。馬斯克上個月在特斯拉車主俱樂部的場合上表示，德州廠和德國廠「目前是燒錢大熔爐」，光為取得零組件並加速生產，就耗掉數十億美元。

根據彭博資訊的計算，從2021年12月29日至今年6月29日美股早盤，特斯拉股價累計跌逾35%，福斯跌約22%。

另外，包括彭博資訊和華爾街日報等外媒均報導，特斯拉持續進行其裁員計畫，最新傳出已關閉加州一個辦公室，裁掉數百名與自動駕駛相關部門員工。一位消息來源說，大約有200名員工被解僱，他們多是數據標記專業人員。該辦公室原本約有350名員工，其餘部分人員被調到附近另一個辦公室。

近幾年特斯拉人力擴增非常快速，全球員工數現在約有10萬人，如今現開始放緩、調整人力布置。本月稍早特斯拉執行長馬斯克在彭博的訪談中表示，未來三個月，特斯拉大約10%的領取固定薪資員工會失去工作，不過一年後公司總體員工人數會是增加的。

彭博指出，特斯拉這波裁員主要集中在成長過快的領域。部分人力資源部門的員工以及軟體工程師已經被資遣，其中有人才剛到公司工作短短數周而已。

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