繼興達海基可能熄燈後,中鋼(2002)投資台灣智慧電能公司一事也在中鋼內部引發爭議,多數人擔心將步中鋼興達海基後塵,再度踩雷造成嚴重損失。中鋼31日股價盤中再度破底,一度下探至19.55元,跌破20元,也是四年來低點。
經濟部主導成立泛官股售電公司「台灣智慧電能」,希望由該平台購買一定比率的3-1及3-2期風場綠電後,再以少量、短年期方式賣出,提供產業購買彈性。依經濟部規劃,泛官股售電平台希望有八至十個股東參與,預計明年初先邀民間企業入股,先建立成功商業模式後,泛官股再加入。
目前,中鋼已成立泛官股售電公司「台灣智慧電能」,登記資本額25億元,實收資本額1,000萬元。另據了解,台灣智慧電能也已開始與離岸風電3-1期業者洽談購售電契約(CPPA)。
不過,高雄市中鋼集團總工會擔心,經濟部主導中鋼成立售電平台「台灣智慧電能公司」,計畫統購25年、總價高達5500億元的綠電。但目前仍缺乏完整計劃,中鋼承擔售電平台風險,恐成第二個「大錢坑」。
中鋼工會理事長陳春生則表示,綠電是未來趨勢,中鋼參與投資台智電,不僅可以按持股比例取得部分需求的綠電,而且可以成本加上合理成數的價格取得,初期評估對中鋼的確有利。工會將嚴格把關,避免影響中鋼財務結構及承購的綠電量超出中鋼實際需求量。
陳春生說,中鋼先出資1,000萬元參與台灣智慧電能與籌設,目前有多家民間科技廠向經濟部表態加入投資的意願,未來中鋼的綠電需求約達2.9億度,規劃中鋼未來股權將稀釋至約15%以下,每年能掌握的綠電額度約1億度,僅掌握約需求三成的綠電量,仍有七成綠電缺尚待補足。
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標題:中鋼投資台灣智慧電能公司爭議延燒 股價盤中跌破20元
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