新竹市政府打造10輛電動公車,推動首條全線採電動公車營運的「先導公車」路線,今天在陽明交大舉辦啟用典禮,後續將與巡迴巴士紅線與橘線整併,並搭配182公車,串聯新竹車站、清大、陽明交大、科學園區、高鐵新竹站及生醫園區等重要節點。
新竹市代理市長邱臣遠指出,先導公車上路後將配合182路公車共同調度,班距從40分鐘縮短為20分鐘,亦會立刻納入桃竹竹苗通勤定期票優惠範圍,最便宜只要288元就可以搭到飽,預期明天正式上路後,公車運量將大幅成長。
邱臣遠表示,先導公車不僅是全電動公車,更都搭載先進駕駛輔助系統,包含前方防碰撞預警系統、車道偏移警示及車道維持輔助系統、行車盲點偵測系統等。
此外,先導公車皆為低地板車型,無障礙斜度板可提供年長者、輪椅族及攜帶娃娃車的家長們更安心友善的服務;車上並設置無障礙席位及專用下車鈴,全面保障身心障礙者乘車權益。
新竹市交通處表示,先導公車路線進入陽明交通大學校園和新竹科學園區,在陽明交大校內共計設置來回6個站點,科學園區內也設置來回6個站點,先導公車路線不僅是竹市第一條全電動公車營運的路線,更是第一條直達園區的公車路線,提升學生與園區從業人員乘車便利性,先導公車直達新竹高鐵站及火車站,減少中途轉乘困擾,提升通勤通學效率。
交通處補充,今天啟用先導公車即為大新竹輕軌紅線路線,盼透過先導公車投入營運,培養大眾運輸使用人口習慣,提高未來輕軌紅線的潛在運量。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播信息之目的,不構成任何投資建議,如有侵權行為,請第一時間聯絡我們修改或刪除,多謝。
標題:直達竹科行駛輕軌紅線 全電動先導公車明起正式營運
地址:https://www.torrentbusiness.com/article/138890.html