桃園航空城區段徵收結束,但東隆凱悅社區未納入徵收,住戶憂心將淪為生活機能盡失的次等公民,盼政府以專案處理。交通部表示,將依都市計畫法規定納入後續都委會審議參考,但社區居民也需盡速整合意見。
桃園航空城原位置保留居民權益促進會昨出動遊覽車,約百名住戶至交通部前高喊「留下東隆、官逼民反」、「我要徵收」等口號,並遞交陳情書;促進會呼籲,政府應以專案方式將東隆凱悅變更為「住兼機」,讓想留下的6戶留下,37戶想被徵收的搬遷,解決該社區多年來徵收紛爭。
郭小姐說,第3跑道將填高至13至14公尺,現北跑道高約18公尺,位於兩條跑道間的東隆凱悅高度僅8公尺,「跑道高、社區低」,形同滯洪池,若豪大雨加上機場排水,社區必生水患。
促進會理事長呂佳峰說,獨留東隆社區,屆時鄰近學校、警消單位、公車總站、加油站等將逐一拆遷,生活機能盡失成為次等公民。
交通部航政司表示,依內政部都委會第982次會議決議,如陳情納入桃園航空城區段徵收範圍,須經土地全部土地所有權人同意才能納入;針對東隆凱悅社區居民陳情,將依都計法第19條納入後續都委會審議參考,也請社區居民盡速整合達成共識。
桃園航空城區段徵收雖已結束,但大園區過田聚落、光明社區仍有住戶期盼開發,經多年陳情,交通部以修正都市計畫方式重新檢討。內政部次長董建宏昨說,「桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫」都市計畫變更作業,公開展覽至11月28日,陳情意見都會重視,不願納入的地主則尊重其選擇、保障其權利。
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標題:東隆住戶陳情 盼納桃園航空城徵收
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