北市藍色水路「忠孝經大稻埕至關渡碼頭」航線假日航班10月12日起啟航,北市府卻於前一天才公告,議員林延鳳直呼宣布時間太晚,啟航當天明顯感到急就章,憂新航線曇花一現,應穩定頻繁開航。公運處說,11月航班將由業者評估提出申請。
關渡碼頭貨櫃市集5月開幕,公運處為串聯另個水岸景點大稻埕碼頭貨櫃市集,10月11日宣布,隔天起首度推出藍色水路「忠孝經大稻埕至關渡碼頭」航線假日5航班,包含12、13、20、26及27日,遊客可至碼頭現場或KKTIX網路售票平台提前預約購票,前20名搭乘者可獲精美紀念品。
林延鳳說,她7月曾關切關渡碼頭無返航大稻埕的船班、前往捷運關渡站的接駁車班次少等問題,公運處日前推出新航線,但宣布時間太晚,唯一的網路售票系統也在當晚關閉,使民眾以為賣完,部分開車民眾到場得知為單向航線,打退堂鼓不搭。
林認為倉促啟航,缺乏足夠時間宣傳、航班稀少,能否繼續通行也得視11月淡水河晚間水位,憂新航線僅是曇花一現。另外,關渡碼頭的公車接駁班次少、候車環境未改善、捷運站無新航線宣傳,她批公運處只想交差、無心經營。
公運處一般運輸科長洪瑜敏回應,公運處8月函請業者評估,提報申請往返「大稻埕碼頭—關渡碼頭」定期航班,但無人提出,10月8日業者申請「忠孝碼頭—關渡碼頭」(假日)航班增加停靠大稻埕碼頭並視潮汐許可時停靠,且為配合行銷公運處提供限量紀念品,公運處11日核定後發布新聞稿宣傳。
洪瑜敏說,KKTIX網路售票時間為開航前1日截止,統計10月12日、13日關渡經大稻埕至忠孝的返程航班,平均每班載客30人次,9月則是19人次;航班停靠大稻埕碼頭部分,須視潮汐許可時停靠,11月航班將由業者評估提出申請。
她表示,現有紅35及小23路公車服務接駁至關渡捷運站,6月8日起例假日視人潮狀況增開小23路「捷運關渡站至關渡碼頭」加班車;「關渡碼頭」公車站位已於6月25日起調整,並在周邊設置護欄與夜間反光條。
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標題:藍色水路新航線啟航前夕才宣傳? 議員批北市府急就章
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