英國金融時報報導,法拉利(Ferrari)跑車最近四年在台灣銷量翻升一倍,反映不少人因晶片熱潮致富,全球供應鏈調整導致製造業回台也有助益。
法拉利執行長維尼亞(Benedetto Vigna)表示,台灣超跑銷量激增,台灣市場需求成長速度甚至超過中國大陸或香港。
他接受金融時報訪問時說:「中國是有成長,但...比不上台灣。」「在台灣有更多的企業家,晶片業蓬勃發展。有很多人賺了不少錢。」
法拉利上個月公布去年獲利創新高,反映客戶客製化的加值選配增加。儘管銷售主要來自歐洲和美國,但去年對中國大陸和台灣銷售成長率已從2020年5%增加到接近11%。法拉利靠限量生產來保持豪華身價,去年在全球僅賣13,663輛,便有高達12.6億歐元的淨利。
台灣超跑去年賣到1,300輛,成長了30%。法拉利台灣官方經銷商臺灣蒙地拿公司總經理劉冠甫表示,法拉利在這市場佔有主要地位,在二門超跑市場佔了四成。
藍寶堅尼(Lamborghini)在台代理商嘉瑪興業一位行銷經理告訴金融時報,藍寶堅尼2017年推出SUV後,在台灣銷售顯著成長,吸引更多買家。
比起上一代成功人士偏好賓士或BMW,超跑因品牌辨識度較高,深受台灣年輕人喜愛。正如台灣僅有三輛的Ferrari 360 Modena其中一位葉姓車主所說,這一代更愛炫富,駕著超跑無疑是炫富的最佳方式。
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標題:FT:AI財富效應下 台灣法拉利超跑銷售成長竟跑贏陸港
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