行政院核定台62線七堵延伸萬裏及金山可行性評估,基隆希能成為北台灣遊客到北海岸旅遊的替代道路,不要都從基金交流道下,每逢假日就把基金公路塞死。基隆立委林沛祥說,應再審慎評估,如果環評能過他樂觀其成,但要有解決現況塞車的配套的措施。前立委蔡適應表示,國1、3、台62線應再妥善規畫、通盤檢討車流,才能讓這個計畫得到最大的效益。
立委林沛祥指出,從台62採高架延伸到萬裏的方案,經過很多山坡、水源地,可行性評估只是第一步,環評能否過關才是關鍵重點,如果環評能過他樂觀其成。
林沛祥說,基隆安樂區基金公路的居民,每逢假日都得忍受塞車的痛苦,長期以來無法解決,而塞在國三、基隆的遊客多來自北台灣各縣市,因此解決這件事情牽涉的是北台灣的民眾,240億的經濟效益在哪裡,還可以再審慎評估,要完工建成不知是多少年後的事,無法解決現在面臨塞車的難題。
林沛祥表示,他會請交通部再研議其他可行的方案,比如從國三接一條高架引道到台62的模式,在造價、經費和效益上可能相較都較少,是否可行可以再評估。因此建議交通部還要通盤檢討,並有解決現況塞車的配套的措施。
前立委蔡適應表示,這個案子他從還是市議員的時候就在關注,也在他立委任內邀集中央和地方的交通單位,辦理了多場說明會,協助居民了解這項重大工程的規畫和進度,他很感謝行政院和國發會拍板定案,期盼未來完成後,北海岸地區的交通可以獲得大幅改善。
蔡適應,新北市的居民期盼有一條快速又安全的道路,不過他更關心基隆市的路段,新的路廊會不會影響地方的環境,還有山區的地質敏感地段,所以在過去幾次地方說明會,他都要求規畫單位一定要讓大家了解後續的影響,並且充分溝通。
蔡適應提到,希望交通部、基隆市政府和新北市政府,要考量國道1號、國道3號、台62線快速道路相互間的狀況,妥善規畫相關配套措施,紓解尖峰時刻的車流,才能讓這個計畫得到最大的效益。
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標題:台62延伸萬裏經過許多水源地 立委林沛祥:環評能否過關才是關鍵
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