台北市長蔣萬安在前年參選提出「YouBike前30分鐘免費」政見,上任後經過多次測試、投入車輛後,將於今年2月28日實施,明天蔣萬安及北市交通局將舉行記者會,對外說明實施內容。
交通局表示,為打造北市成為安全之都、運動之都及未來之都,落實2030北市減碳40%及綠運輸使用率70%目標,台北市宣布2月28日起實施YouBike前30分鐘免費,並同步啟動YouBike擴增規模計畫。
YouBike理想周轉率為6,去年5月有投入1780輛YouBike,當時見車率約80%,也就是1小時內48分鐘有車,但9月周轉率上升至10至11,無車可借狀況加劇,因此12月再投入1500輛,見車率90%、周轉率降至7.9。
交通局說,今年2月底前會再投入2000輛YouBike自行車,明天會宣布前30分鐘免費政策,2月28日當天正式實施,後續會觀察民眾實際使用狀況。
議員李明賢指出,交通局與資訊局合作透過大數據調度車輛,見車率有提高,但數據與使用者感受不同,尤其捷運周遭熱點,如板南線、信義線等,仍有無車可借、無處可還的情況,建議交通局仍要增加調度人力,讓調度策略更靈活機動,盡量簡短初期的陣痛期,減少民怨。
議員陳宥丞表示,該政策可能會排擠尖峰時間真正有需求的使用者,讓綠運輸的最後一哩路的美意消失。交通局現在把周轉率改為見車率,但無論什麼名詞,都持續發生無車可借、無處可還,去年蔣萬安挾國民黨執政優勢通過預算,但仍有附帶決議,若見車率無法有效改善,又收到投訴,就必須重新檢討前30分鐘免費政策。
議員林延鳳認為,現在問題是缺人不是缺車,現況調度人力不足,只怕使用者將更常面對「空空如也」的站點。她強調,蔣市府不該在「沒有配套與具體問題改善佐證」的前提下,貿然推動「前30分鐘免費」,否則花大錢卻淪為「反效果」,將造成更大衝擊與民怨。
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標題:台北市YouBike前30分鐘免費 2月28日上路
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