因應交通安全年,北市每周例行的交通會報出現變革,除了配合改名為道安會報,台北市長蔣萬安要求納入民政、消防救護體系,各區公所「區區動起來」,副市長李四川建議每次會報,必須要研擬專題,提出解方,其中,減低18至24年輕族群機車死傷事故,就是未來研討的重點項目之一。
針對專題研擬,李四川說,像去年發生當場或24小時內死亡的A1類交通事故,最多的是機車和行人,為什麼發生問題?是 道路工程上須精進改善?教育宣導有沒有要加強?針對這些個案產生的問題提出來做檢討,若是關於工程,交給工務局改善,宣導部分原則上給觀傳局,學校宣導給教育處理。
李四川說,針對A1產生問題,交通局在每次道安會報做專案提報,就會有改善精進方案,定時間做,對A1類原因能立即去處理,才能減少事故發生,每個月檢討執行方案,台北市也不用等中央的計畫,台北市現在就可以處理。
蔣萬安也表示,既然要改,就不要等交通部的綱要核定,例如交通死亡事故,以高齡長者高,或是18到24歲的機車族,就針對問題對症下藥,過去在每一年度,北市都有相關事故分析、提出目標計畫和統計結果,但就是沒看到要怎麼解決,解方是什麼?所以要發現問題,大家來解套,不會只有單一局處來做,而是所有局處要動起來。
蔣萬安也說,例如下一次道安會報,就會針對18至24歲機車事故死傷比例高,彙整各單位如何解決,提一個報告,怎麼降低年輕族群事故比例。
另外,他已宣示台北市今年是交通安全年,未來不只交通局、警察局、教育局等相關既有單位,民政系統各區公所都要全面強化橫向聯繫合作,持續監控各區的交通安全狀況,有任何數字攀升,或需要橫向聯繫,都會報到道安會報來。
蔣萬安說,道安會報從單純的交通議題,也將結合緊急醫療救護、消防,大家動起來,各局處朝年度目標達成,中央是30日內死亡的事故降18%,「這個是最低標」台北市是以這目標做基準。
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標題:蔣萬安宣示交通安全年 18至24歲機車族死傷成重點
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