連接嘉義縣、市的盧山橋去年10月通車,但原本設計的橋梁因坡度高低落差,車輛常因車速等因素造成視距問題,無法因應前方號誌變換,市府在橋梁中段位置設置預告號誌,讓用路人提早因應。
橫跨牛稠溪、連接嘉義市區及嘉義縣民雄鄉、竹崎鄉,承載鄉親往返縣市重任的盧山橋與東義路,過去曾面臨橋梁梁體高度不足且老舊、道路線型不佳以及路面過低,區內排水容量不足等問題。為提供更安全便利的通行環境,東義路及盧山橋改建工程由市府向內政部爭取7億1849萬元補助經費、市府自籌款2億4689萬元,嘉邑行善團捐贈7000萬元善款,總經費10億3538萬元,2020年11月5日開工,去年8月29日完工,10月11日通車,盧山橋與東義路成為往來嘉義市、縣之間更加安全與便利的綠色景觀廊道。
但是近來用路人發現,盧山橋上增設預告號誌,才通車沒多久,怎麼會突然增加設施?
市府工務處說明,盧山橋道路設計並沒有問題,全長205公尺採不落墩設計,考量梁底高度提升後不再阻水,橋梁抗洪、耐震能力大幅提升,因此橋面會有坡度,速限設計50公裏,完工通車後,工務處發現如果在橋上增設前方紅綠燈預告號誌,可以讓用路人提早因應,因此今年1月17日在橋上增設預告號誌,讓用路人行車更平安。
經常往返嘉義市、嘉義縣民雄鄉的葉太太表示,新盧山橋比以往行駛更平順,但也是因為這樣,有些駕駛會超速行駛,直到前方路口紅綠燈才緊急因應;另在上下班車流較多時,前方車輛會擋住部分視線,如今有紅綠燈預告號誌,行車時就能提早因應路況,是貼心的設計。
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標題:嘉義盧山橋增設預告號誌 加強行車安全
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