市場研究公司Rho Motion今(14)日表示,全球電動汽車1月銷量年增69%,但是與去年12月相比,下降了26%,反映出德國和法國對於補貼的削減或規定更嚴格,以及中國大陸的銷售遭遇季節性疲軟。
根據Rho Motion的調研資料,全球的全電動車或電池電動車(BEV)和插電式混合動力車的銷量1月達到110萬輛,高於2023年1月的66萬輛。
Rho Motion數據經理萊斯特(Charles Lester)告訴路透,在德國取消補貼和法國收緊補貼之後,德國和法國1月的電動汽車銷量較去年12月下降了約50%。
但他補充說,歐盟新的二氧化碳排放限制將於2025年生效,這代表汽車製造商勢必在今年加強電池電動車與混合動力車的供應。
萊斯特表示:「真正會刺激銷售的是歐盟2025年的碳排標準。」
以區域來看,1月銷量與去年同期比較,美國、加拿大市場比去年同期增長41%;中國大陸幾乎增加一倍;歐盟、歐洲自由貿易聯盟(EFTA)和英國的銷量成長了 29%。
與去年12月相比,中國大陸電動車銷量在春節前下降26%,歐洲下降了32%,美國和加拿大下滑14%。
美國通用汽車(GM)上月發布財報時表示,將會在北美推出插電式混會動力車,改變先前要跳過油電混合車的策略。美國市場的油電混合車銷量一直在上升當中,因為全電動車的高昂價格令顧客卻步,充電基礎設施仍不完備也是個挑戰。
萊斯特說:「放眼美國和加拿大,現在主軸可能會是GM所宣告的,插電式油電混合車的再度興起。」
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標題:全球1月電動車銷量年增69%但月減26% 今年看好歐盟需求
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