根據今(29)日出爐最新一期SCFI貨櫃運價指數跌勢擴大,指數下跌108.92點至3887.85點,跌幅2.73%,連續7周下滑;最新一期運價各主要航線除遠東到地中海、歐洲跌幅分別為3.7%及2.7%成為拖累SCFI走跌的主要原因,美西及美東的跌幅都在1%內。
全球面臨通膨、央行升息的壓力,勢必造成消費力道減緩,全球的貨量需求跟著受到波及,全球貨櫃輪市場近期觀望氣氛濃厚,造成7月旺季運價出現盤跌走勢,7月SCFI指數跌幅達7.5%、美西線近一個月的跌幅也達8.7%,美東線跌幅相當較小為3.4%。
本周全球貨櫃輪市場表現很疲軟,包括近洋線也都下跌,原本表現比較強勁遠東到南美運價也是走低。國內的物流業者表示,貨櫃輪業是一個全球性的產業,受到市場各種因素影響,最新一期出爐的運價也反應著全球景氣走下波,貨量需求成長趨緩。
遠東到美西每FEU(40呎櫃)6694美元,較前一週下跌28美元,跌幅0.42%;遠東到美東每FEU(40呎櫃)達到9,348美元,較前一週下跌93美元,跌幅0.99%。
遠東到歐洲、地中海的運價是本周的重災區,歐洲每TEU(20呎櫃)達5416美元,較前一周下跌154美元,跌幅2.76%;遠東到地中海運價跌破6千美元關卡,每TEU(20呎櫃)為5971美元,較前一周下跌230美元,跌幅3.71%。
航運業者分析,最近市場運價出現旺季下滑,顯現貨量成長趨緩,然而,市場供給跟需求都還在變化當中,運價也還是在高檔水準,回檔修正也還在高獲利的範圍內,持續觀察後續全球經濟的變化,對於2022年下半年展望還是審慎樂觀。
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標題:SCFI運價指數連七跌 跌勢擴大
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