健行科技大學前教授陳明正開設的「萬喬豐工程技術顧問公司」爆出承攬新竹縣政府橋梁檢測標案時造假,遭判刑6月。新竹縣議員蔡蕥鍹今質疑,橋檢以目視未使用儀器,專業度是否待加強?新竹縣工務處表示,針對橋梁檢測,目視僅是初步作業,若發現到異常,會再進入詳細評估階段,這也是中央頒布的檢測規定。
蔡蕥鍹指出,新竹縣正常使用的車行橋梁共計975座、人行天橋計14座,其中特殊橋梁,包括拱橋、斜張橋、脊背橋共計72座,不過橋梁檢測僅以目視測量未使用儀器,專業度是否待加強?新竹縣有幾百座橋梁,若內部結構有問題,但目視無大礙,很可能潛藏危機但檢測卻正常。
蔡蕥鍹表示,根據橋梁檢測結果顯示,新竹縣需要盡速復的橋梁有32座,其中竹北市就有7座, 1年內要維護的橋梁有122座,其中縣道計17座,鄉道計28座,村裏道路、市區道路、農路計77座。蔡蕥鍹強調,請縣府記取教訓,提升橋梁檢測專業度,保障民眾通行安全。
新竹縣工務處長陳盈州說明,橋梁檢測是以2年1周期方式,1年排檢縣、鄉道橋梁目視檢測;另1年則改做村裏或市區道路、農路以及其他橋梁的檢測。針對橋梁檢測,橋檢人員皆有專業證照,目視僅是初步作業,若發現到異常,會再進入詳細評估的階段,全國都是這樣的作業方式,也是交通部函頒下來的檢測規定。
陳盈州強調,工務處都是按照中央頒布的規定檢測,若目視有問題,廠商會回報再進一步更細緻的檢測,例如拉力、抗拉等各方面測量,再編列預算支應,如果達到危橋程度,就會封橋提報中央進行橋梁改建。
陳盈州指出,新竹縣目前沒有需列管的危橋,至去年底經檢測編號道路橋梁尚有47座需維修,縣府已編列2500萬元辦理維修,但不包含竹北市公所轄管橋梁,竹北市公所已編列維修經費進行改善,目前僅剩1座位於新港漁港海岸自行車道無名橋尚未完成維修。
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標題:橋梁檢測僅目視遭批不夠嚴謹 竹縣府:均依規定
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