台泥(1101)企業團所屬台泥儲能今(27)日啟用位於台北大直的NOHA.TCC樂群新世代充電站。台泥表示,樂群站創下三項全台第一。它是六都中首個結合太陽能光電、搭配儲能系統的DC-DC充電站,為全台最低碳的電動車充電站;也是全台第一個可透過LINE事先預約充電的服務;同時也是國內第一個適用政府電動車專屬費率的充電站。
今日典禮由台泥企業團董事長張安平、台北市副市長黃珊珊、台電配電處副處長饒佑禎及台北市交通局副局長葉梓銓、中山區金泰裏裏長遊進義一同剪綵啟用。台泥指出,充電站是台泥企業團思考新能源以及執行新能源的場域,在首善之都台北市打造新世代低碳儲能充電站,不僅展現台泥在綠能、電池及儲能發展的全方位應用,還可減少台電電網負擔。
張安平表示,21世紀是一個能源的世紀,沒有能源沒有經濟發展,現在我們也知道綠色能源的創造是困難的,最容易開始是節省能源,節省能源其中一部分,就是把晚上多出來的電力儲存起來,在白天熱的時候放電,同時需要的時候還可以將儲能系統裡面的電力饋回電網穩定電網頻率,這對電網穩定性是有幫助的。
台泥投入DC to DC充電站跟市場上其他AC to AC充電站,兩個價格差別是以倍數來計算。張安平說:「今年暑假全世界爆熱,我自己很相信,台泥的同仁也相信,溫室氣體會造成地球暖化,地球暖化會造成人類文明的傷害,我們投入相當大的精力在減少碳排放,盡可能增加能源的效率;我們每個人不要只成為地球的居民,我們要成為Earth Helper,才能幫地球繼續往前。」
台北市副市長黃珊珊指出:「台泥集團從一個傳統產業,現在走向一個保護地球永續發展的企業,儲能是我聽到張董事長最大的一個心願,能源我們讓他再生,且可以儲存起來,但是電不可能平白而生,所以怎麼樣讓電做最有效的運用。台北市交通局試辦的五個場域,這是第一個完工也是唯一一個有搭配儲能的。樂群站不是直接接台電的電,而是在離峰時段充電,尖峰時候放電,讓充電民眾的費率是相對劃算,而且沒有浪費,這是循環經濟裡面非常重要的一環。」
近期國內的高溫讓北中南各地連續八天都傳出區域停電消息,用電量也刷新台灣歷史紀錄,台泥表示,除凸顯台灣的缺電問題以及電網不穩定外,另一方面,電動車逐漸增多、全台各地拼命蓋充電站,可能對國內原本就電力喫緊的電網產生更大的負荷。而台泥儲能打造的台北樂群充電站採取了兩項最有效的措施:為充電站建置儲能系統以及申請使用經濟部剛推出的電動車專屬費率。
在樂群充電站場域,台泥儲能規劃145kW的電池儲能系統與能源管理系統,並使用自家能元科技的高階三元鋰電池,有了儲能設備的緩衝,離峰時間儲電、尖峰時段放電,削峰填谷,不僅能優化充電站電力使用並節省電費,也提高電力系統效率,減少台電電網負擔。
樂群站也成為經濟部與台電六月推動電動車專屬費率後,第一個合格申請使用的充電站,電動車專屬費率尖離峰電價差距四倍,藉此分流用電,希望減輕電網在用電高峰期的負荷。張安平曾表示:「目前人類仍舊無法有足夠乾淨的能源來滿足我們的需求,節能是最好,最快的方法來平衡現在能源的缺口。」因此台泥也積極響應台電針對電動車用電的新政策。
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標題:台泥儲能充電站進駐北市大直 創下三項全台第一
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