紅海危機愈演愈烈,全球主要貨櫃輪運價狂漲。美系外資昨(12)日最新出爐的報告中表示,重申長榮「優於大盤」評等,目標價由166元調高至220元。國內法人認為,運價大漲的效益,將推升貨櫃三雄長榮(2603)、陽明海運(2609)及萬海(2615)第1季營收、獲利看俏,近期陸續調高對貨櫃輪展望,紛紛轉為「買進」。
紅海危機無解,全球運價從歐洲線開始翻揚,漲勢已經蔓延到亞洲近洋線。美系外資在最新出爐的報告中表示,長榮是航運股首選,主要考量長榮近年來積極進行船隊優化和擴張,有助於成本下降,管理能力在全球非常有競爭力。展望2024年,預估運費、長榮的獲利和股價都有進一步的上升空間,因此將目標價調高至220元。
國內法人也開始看多,全球貨櫃輪元月來的報價,皆呈現大幅上揚。考量貨櫃航運類股股價具有報價利多與實質獲利題材,因此也重申「買進」長榮、陽明,目標價分別為180元與66元。
報告中指出,因為市場可能低估兩大運河堵塞的連鎖反應,參考2021年3月下旬長賜輪(EverGiven)事件對於當時全球海運業的影響;紅海局勢仍然高度不穩定,巨大的不確定性導致沿著較長的好望角大規模改道,這次紅海危機惡化的連鎖反應可能被低估了。
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標題:外資喊買長榮 目標價220
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