零組件供應受影響 特斯拉德國廠停工

電動車大廠特斯拉（Tesla）12日宣布，1月29日到2月11日將暫停柏林廠多數汽車生產，原因是紅海商船遭攻擊的威脅，導致船運路線調整，致使零組件供應短缺，成為第一家因紅海危機揭露停產的公司。

特斯拉聲明說：「紅海的武裝衝突及歐亞航線繞道好望角，也對格林海德（德國廠所在地）的生產造成影響。因為運輸時間拉長，導致供應鏈出現缺口。」特斯拉只說將於2月12日恢復生產，但未透露短缺的零組件，也未說明屆時如何恢復生產等細節。

特斯拉是第一家因紅海危機揭露停產計畫的公司，也顯示紅海危機已打擊德國這個歐洲最大經濟體。此前，瑞典宜家家居（IKEA）和中國大陸吉利汽車等多家公司都已警告交貨將延遲。

分析師預期，其他車廠也可能受到紅海衝突影響。追蹤汽車供應鏈和生產的AutoForecast Solutions副總裁費歐蘭尼表示，「車廠依賴來自亞洲、特別是中國的眾多關鍵零組件，特斯拉高度依賴中國的電池組，這些電池組需經紅海運往歐洲，因此生產始終面臨這個風險」，「不要以為特斯拉只是個案，他們不過是第一家反映這個問題的公司而已」。

特斯拉正與瑞典工會IF Metall就簽署團體協約陷入勞資糾紛，北歐地區眾多工會陸續聲援瑞典勞工。現在德國廠的大部分生產再中斷兩周，將增添特斯拉壓力。

「青年運動」（胡塞）武裝分子對紅海商船的攻擊，已迫使馬士基和赫伯羅特等大型航運公司讓旗下貨輪繞道南非好望角。

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