騎樓停車能否以勸導代替舉發?民進黨台中市黨部今抨擊盧市府,指交通部已函文「因地制宜」,但市府至今無作為,照樣狠開罰單。綠營議員批台中近5年罰款收入屢創新高,痛罵「吸血市府」要求市警局、交通局「微調」,不要有人檢舉就趕去開罰。
國民黨議員說,今天會有這麼多民怨,源頭就是交通部新修正的道路交通管理處罰條例不妥。民進黨籍議員如果認為民怨高,應反映給他們黨中央,讓交通部儘速修法。
市長盧秀燕答詢時曾提解方,行政院或警政署要給全國警察豁免條款,否則有違規但不開罰,公務員在法律上仍是違法。市府表示,會再研議。
民進黨市黨部指出,交通部函文要求地方政府放寬違反道路交通事件取締標準,針對「未嚴重危害交通安全、秩序,且情節輕微,可予以勸導不舉發」。但市府行政效率有夠差,市長盧秀燕至今沒有提出具體執行方案,基層員警收到檢舉只能依規開單告發,引發民怨,主委李天生說「市長還在睡覺嗎?」
李天生表示,交通部12月5日再度發文指如未嚴重危害交通安全、秩序,且情節輕微,可勸導不舉發,列舉16項可勸導免舉發的認定原則,由內政部警政署函送各警察機關作為執法依據。但市府遲遲未針對違停熱區或人口密集的住宅區,研擬訂定專區及實施辦法。
議員何文海指出,中市罰款收入,年年創新高,今年約30億,比歲入預算超出7億元。議員主張,罰款不應併人市庫,應訂定自治條例,專款用來興建停車空間。
議員曾朝榮說,交通部建議地方政府開罰單應合乎放寬規定,例如有兩以上照片、確實嚴重妨礙交通再開罰,微罪不舉,但盧市府苛政猛於虎,果然引發民怨。
陳雅惠與張家銨說,停車場少、沒停車位,讓民眾下班最怕回家還要找車位,下一條捷運都蓋不出來,如何減少自用車輛,民眾停車何去何從?批為了罰款可增加收入,根本是「吸血政府」。
國民黨議員李中表示,不管並排停車或騎樓停車開罰記點,警察只是依法行政;今天會有這麼多民怨,源頭就是交通部新修正的道路交通管理處罰條例不妥。
李中指出,中央執政黨是民進黨,民進黨籍議員如認為民怨高,應反映給他們黨中央,讓交通部儘速修法,現在民進黨立委佔多數,立刻召開臨時會就能通過修法,民進黨議員卻捨近求遠在台中開記者會。
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標題:違停罰單開不停 綠咬中市府「吸血」藍批民怨起源在中央
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