彰化縣很多省道重要路口沒有左轉車道,內側車道等候左轉車常堵住後方造成塞車,或發生車禍事故。交通部公路局彰化工務段近年積極設擴增式左轉專用道,今年針對彰水路6個路口設置,明年計畫在彰南路增設7處。
彰化縣花壇鄉台74甲線東外環與灣福路口下坡路段,2020年12月因拖吊車煞車失靈,連撞10多輛汽車,去年10月也發生水泥泵浦車疑因煞車失靈,撞死停等紅綠燈的機車騎士,引發各方檢討重要道路口的安全設施。
彰化工務段去年針對東外環6處路口,設置擴增式左轉專用道,包括東外環與灣福路口。彰化工務段長陳禎康說,在車流量大的道路,停等於路口等待的左轉車輛,後方直行車須變換車道,影響行車順暢度,變換車道也增加事故風險,設置擴增式左轉專用道,可改善路口問題。
近期台19線彰化市彰水路南下內側車道被畫上黃實線,用路人霧煞煞,質疑是「三寶專用道」。公路局表示,今年按計畫在彰水路重要路口設置擴增式左轉專用道,先預留左轉車道空間,才會在內側車道畫上黃實線。
民眾擔心設置擴增式左轉車道後,機車行駛空間被壓縮。陳禎康說,彰水路段設置左轉車道後,車道數、車速都維持原樣,原本彰水路就是雙向4線道,並沒有機車專用道,也會留下路肩寬度,兩車道均可行駛機車。
工務段表示,設置左轉車道後,會把分隔島的位置移置,號誌、路燈都會修正,估計每個路口花費近2百萬元;明年將在彰化市彰南路設置7處,改善彰南路交通亂象。
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標題:治交通亂象 彰南路將增7左轉道
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