台灣遊艇觀光日漸興盛,台東14處漁港全無遊艇專屬停泊處,遊艇愛好者盼在台東能有中繼站,以利續航至綠島、蘭嶼;縣府交觀處指出,已會同專家學者會勘,新港、金樽二漁港列為首選,新港可設置臨時停泊區,長期則以金樽漁港為規畫目標,但須先解決防波堤過短等問題。
台東海岸線近170公裏,由北至南沒有遊艇港,不利遊艇觀光發展,議員簡維國日前赴高雄參觀遊艇碼頭,建議縣府重視遊艇產業需求。交觀處表示,初步盤點後擇定新港及金樽漁港最適合。
交觀處表示,日前會同業者及學者實地會勘,新港漁船量不少,平日可充當臨時停靠碼頭,若遇颱風漁船入港避風就會飽和;金樽漁港聯外道路狹小、淤沙及延伸防波堤等問題,整治經費龐大,須思考是否符合經濟效益。
交觀處強調,遊艇碼頭目前是規畫案,無論是新港或金樽,都須與在地漁民及漁會溝通,取得共識才推動。
台灣遊艇公會理事長龔俊豪指出,高雄已設置多處母港,遊艇出海也需要子港可停泊,遊艇才能開出去,目前南部遊艇多停靠墾丁後壁湖,台東若有子港可補給加油,後續去綠島、蘭嶼都方便。
龔俊豪說,只要能設遊艇碼頭、任何漁港皆可,若有特色料理餐廳會更吸引人。另綠島、蘭嶼無遊艇專屬泊位,要避開漁船及客船,希望地方一併考量。
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標題:台東設遊艇碼頭 初勘擇定2漁港
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