根據今(22)日出爐最新一期SCFI貨櫃運價指數跌破4000點關卡,指數下跌77.93點至3,996.77點,跌幅1.91%,連續六周下滑;而最新一期運價各航線除遠東到南美上漲外,其餘主要航線都較前一周下滑,其中遠東到美西及遠東到波斯灣跌幅較大。
國內的航運業者表示,貨櫃輪業是一個全球性的產業,受到市場各種因素影響,全球面臨通膨壓力絕對是一個問題,全球央行升息,會造成消費力道被壓抑,貨量需求會受到影響,造成市場觀望氣氛濃厚,造成運價盤跌。
根據最新一期出爐的運價,遠東到美西每FEU(40呎櫃)達到6,722美元,較前一週下跌161美元,跌幅2.33%;遠東到美東每FEU(40呎櫃)達到9,441美元,較前一週下跌93美元,跌幅0.97%。
遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達5,570美元,較前一周下跌42美元,跌幅0.74%;遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達6,201美元,較前一周下跌67美元,跌幅1.06%;遠東到波斯灣運價每TEU(20呎櫃)達2,971美元,較前一週下跌230美元,跌幅7.1%;遠東到南美每TEU(20呎櫃)達9,483美元,較前一週上漲171美元,漲幅1.83%。
至於近洋線方面,東南亞方面,每TEU達1016美元,較前一周下跌38美元,跌幅3.6%;遠東到日本關西、日本關東與前一周持平;遠東到東南亞每TEU(20呎櫃)則較前一周下跌38美元,遠東到韓國則下跌5美元。
不過,航運業者也指出,目前市場都還在變化當中,還要持續觀察後續變化,不能用單純用一、兩個因素來判斷市場變化,包括各國政治角力,工會法規問題、節能減碳議題及港口的設施等,2022年下半年還是需求很旺,不用太擔心。
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標題:SCFI貨櫃運價指數跌破4000點關卡 連六周下滑
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