鴻華先進可望成首檔納入臺灣中型 100 指數的創新板個股

鴻華先進（2258）今(20)日正式掛牌交易，是第八家於創新板上市的公司。臺灣證券交易所董事長林修銘表示，目前已經有999家上市公司，加上今日在創新板上市掛牌的鴻華先進，台灣資本市場上市公司家數達到1,000家，截至10 月底創新板公司總市值約565億元，加上鴻華先進870億元市值，將創新板總市值一舉推升至近1,500億元！鴻華先進更可望(於明年)成為首檔納入臺灣中型 100指數的創新板個股，對公司及台灣資本市場都是非常重要的裏程碑。

鴻華先進由鴻海集團出資及裕隆集團技術作價於2020年成立，主要從事電動車技術研發、整車與零組件製造管理及銷售服務，結合鴻海及裕隆集團過去數十年來在資通訊產業及汽車製造之經驗，透過開發底盤平台、車身、動力系統及電子電氣架構，將整車的控制架構集中化管理，並透過共用化及模組化的營運模式，突破傳統車款設計及開發需耗費相當時日限制，為台灣唯一擁有整車設計開發及系統驗證能力的公司，在零碳排及智能化之全球趨勢下，打造出軟體定義汽車價值的新思維。

鴻華先進成立僅三年，已開發出電動巴士及電動乘用車等產品，電動巴士 Model T 於去年量產上路，乘用車Model C 於今年第4季開始量產，營收及獲利已逐步成長，2022年及今年前三季營收分別為2.96億元及5.88億元，分別成長347%及389.34%，表現亮眼。期許未來透過開放平台的營運模式，攜手國內資通訊及汽車產業共同邁向國際化，進一步建構下一世代之電動車產業生態系。

全球汽車產業因應淨零碳排、安全法規要求，電動化、智能化等發展趨勢，加上車聯網的普及應用，改變消費者的出行習慣。證交所自 2021 年第3季以「創新＋永續」為發展主軸，設立「臺灣創新板」，與電動車產業「淨零碳排」的發展趨勢，不謀而合。鴻華先進是台灣孕育的新創獨角獸公司，透過鴻華先進「以大帶小」的領頭羊標竿精神，營造更健全的電動車產業聚落，在政府政策支持下，一起進軍國際打世界盃。

林修銘表示，鴻華先進加入上市公司的行列，象徵著台灣資本市場邁向另一個創新起飛的嶄新時代。說起鴻華先進加入創新板，其實是一段很有趣的緣分，去年甫上任時，馬不停蹄拜訪上市集團推動創新板，9 月下旬在福邦金融集團董事長黃顯華的引介下拜會鴻海，得知鴻華先進正評估於美國 Nasdaq 或台灣上市，經過詳盡且懇切的說明，終於最後獲得認同，促成了今日鴻華先進在創新板上市，對我們創新板推動團隊而言是非常大的鼓舞。而這段良緣背後，國發會主委龔明鑫更扮演一大推手，正在我們與鴻海（2317）會面的前幾日，他在參與活動時向董事長劉揚偉力挺創新板，相信在劉董事長心中播下了即將萌芽的種子。

林修銘說，今年底創新板預計掛牌上市家數將達 10 家，今年已申請送件 8 家公司，預期年底前累計會有 15 家公司申請，較去年（8 家）已呈倍數成長，在此也要感謝證券商和會計師等中介機構的專業輔導。證交所會持續努力推動創新板上市業務，希望 3~-5 年內累計達 80 家公司，10 年逾 150 家公司的目標。證交所支持國家產業發展政策，「數位轉型」和「淨零永續」是當前各國最重要的雙軸轉型目標，希望打造更多元的產業價值鏈，形塑台灣未來十年的產業新藍圖。

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