鴻海積極完善電動車帝國,衝刺自駕應用以及強化電子安全,旗下富鼎更是未來衝刺自駕車安全平台的尖兵。
業界表示,鴻海與國巨合資的國創半導體,先前入股富鼎成第一大股東,透過富鼎全力搶攻碳化矽(SiC)、超接合面(Super Junction)等新一代功率半導體技術,結合國創儲備小IC和功率IC能量,將成為鴻海推進布局的利器。
業界指出,國際整合元件大廠(IDM)為了因應電動車、5G,以及資料中心等高階市場需求,紛紛大舉跨入第三代半導體所需要的碳化矽製程,富鼎不落人後,近年布局的碳化矽製程產品,已成功獲得大陸電動車供應鏈進行產品測試。
另外,富鼎FET產品先前就已經成功打入筆電品牌大廠,以及遊戲機等相關供應鏈,目前已進入放量出貨階段,未來該產品亦有機會成為電動車產品的一環。
國創方面,在鴻海與國巨兩大集團半導體事業藍圖扮演重要的戰略角色,初期國創將聚焦於小IC產品整合與發展,目標提供類比及功率IC關鍵零組件穩定供應。
.法人分析,功率元件在電動車驅動扮演舉足輕重角色,其應用在電動車內包含控制馬達的逆變器(Inverter)、升/降壓轉換器(DC/DC Converter)及車載充電器(On Board Charger) 、電池管理系統及馬達控制器。
據悉,國創將針對兩大母公司集團的全球客戶,在現有半導體領域與未來重點發展的電動車、數位醫療等,提供完整的元件一站式供應,以滿足全球客戶的多元需求。
業界引用市調機構預測的數字指出,2020年至2026年車用功率半導體元件市場規模將由15億美元,快速成長到55億美元,年複合成長率將近26%,遠高於整體功率半導體元件市場的增長力道,凸顯車用需求是驅動功率半導體元件市場成長的最主要力量。
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標題:富鼎、國創 鴻海自駕車開路先鋒
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