英國搖滾天團Coldplay在高雄國家體育場連唱2天,意外引發演唱會南北引戰。追星族臉書社團指出,高雄世運主場館散場至車站只花26分鐘,對比韓團EXO燦烈日前在桃園巨蛋粉絲見面會,從散場到離開桃園巨蛋花1小時,高雄5萬人大型演唱會交通配套做得比桃園2000人好。桃園市交通局澄清,未接獲主辦單位要求提供交通配套措施,兩者情況不能類比。
韓團追星臉書社團「Stars Of My Universe」發文,EXO燦烈在桃園巨蛋舉辦的粉絲見面會,從火車站到桃園巨蛋完全沒有接駁車,公車又難等,計程車也坐地起價,從活動結束到離開桃園巨蛋整整花1小時;反觀高雄Coldplay演唱會從新左營站下車就有接駁車,接駁車每5到10分鐘就1班,從下火車到世運主場館只花半小時,「這些都是政治的一環、和政治有關」。
事實上,桃園巨蛋近年已非桃園演唱會首選場地,與其他都會常見的棒球場等場地相比,桃園巨蛋目前沒有捷運經過,周邊路幅小,公車班次不多,常用來辦運動會、法會和各類會展;五月天去年就選桃園國際棒球場辦演唱會,今年遇到職棒賽期,場地也要維修,才排不進檔期。
桃園市交通局運輸規畫科長陳家緯表示,韓星舉辦的粉絲見面會和Coldplay的演唱會規模不同,事實上,主辦單位事前並未要求提供相關交通配套措施,兩者比較並不公平。
陳家緯也指出,過去歌手和樂團舉辦演唱會,通常都選在空間夠大、又位於高鐵站和機捷附近的青埔棒球場,五月天就多次選在棒球場開唱,以去年狀況為例,市府事前規畫1.1萬輛汽車及6400輛機車停車位,也加開機捷加班車和2線免費接駁專車,歌迷散場大約在半小時內就完成。
民進黨桃園市議員黃瓊慧表示,許多民眾反映參加EXO燦烈的見面會,在前往巨蛋及散場的路上都沒有動線指引、往返火車站的接駁車也沒有加開;巨蛋的區位因素是本來就能掌握的事情,市府本身對於在桃園舉辦的演唱會就應該有所掌握,不應以「主辦單位事先沒有要求提供疏運配套就沒有規畫」為由推託;事前做好規畫,才能在創造演唱會經濟同時,也活絡當地服務業。
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標題:演唱會南北引戰!Coldplay高雄散場順利 桃園慘輸?桃市:不能類比
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