航空貨運 唱旺到春節

航空貨運旺季到，受惠於雙11購物及歐美國家開始進入年底耶誕節、新年假期購物旺季，航空貨運價、量齊揚，航空貨運逆勢突圍，業界認為這波旺季從現在一路旺到農曆年前。

業內指出，受惠航空貨運旺季，國內的華航（2610）、長榮航受惠外，物流業者中菲行、捷迅、台驊旗下的台空及遠雄港等企業營運都會跟著雨露均霑。

國內的物流業者分析，航空公司貨機減班效應，11月開始航空貨運市場急單價再度出籠，以現在客戶的訂單概況分析，市場對艙位需求將繼續維持旺盛，大陸及東南亞到美國的空運運力持續緊張，運價有望維持在高檔盤旋，供需喫緊單價價格也跟著衝高，航空貨運市場比預期中熱絡，華航、長榮航11、12月貨運營收看俏。

法人分析，物流業者的第4季獲利會比第3季還好，尤其，航空業者及物流業者均因應需求衝高，調高運價。亞洲到北美的貨依航線不同，每公斤加價1-2美元，換算台幣約是32元到64元的區間，進一步說，今年亞洲到美東的價格也衝上200元今年新高單價，市場一艙難求，能為客戶解決問題的物流業者將優先受惠。

國內的最大的空運物流業者中菲行表示，10月初大陸黃金周長假以及美國為了黑色星期五購物旺季所增加的庫存，使得從大陸及東南亞到美國的空運運力持續緊張，航空貨運的運價一直在高檔盤旋，其他亞洲航線則保持穩定，預計11月到農曆年底，市場對艙位需求將繼續維持旺盛。

台驊指出，全球消費性電子及零售商品庫存水位已修正至健康水位，受到大陸十一長假影響，供應商生產出貨遞延，加上第4季為傳統購物旺季，補貨效應可望推升短線海空運量及運價。

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