台南市政府向中央爭取新建曾文溪大橋,已獲核准,預計2026年完工後,可讓61線直通台江大道,便於快速連結國道8號、台86線快速道路,完成大台南地區的四橫三縱高、快速道路路網最後一塊拼圖。
市府表示,曾文溪大橋建設經費66.36億元,國家發展委員會於2020年1月29日通過建設計畫,並編列預算,計畫自台61線七股區十份交流道跨曾文溪銜接台江大道,長度約3.4公裏,全案預計2026年完工。
為了配合西濱快速公路曾文溪橋建設,包含市區最重要的台江大道也已開闢到曾文溪南岸堤防,以便銜接;另市府協助包含都市計畫變更、用地取得及相關地方協調事務,都市計畫個案變更預計今年8月底發布實施,加速建設推動。
市長黃偉哲考量安全及曾文溪口開闊的地景及自然風光,爭取橋梁結構防海風鹽害潮水侵襲並在景觀效果採橋型、塗裝或光雕等方式展現,適時帶入地方意見及生態文化特色,讓市民可以停下來佇足觀賞河川之美,及台江國家公園的壯闊,成為兼具交通安全及觀光功能的景觀大橋。
七股區三股裏長黃仙立表示,目前台61線南下旅客要前往台南市區,需下十份交流道後,經市173線再轉上國姓大橋後才能到達,等於繞了一大彎。地方企盼曾文溪大橋早日完工通車,不僅地方民眾到台南市區不必擠假日車流很多的國姓大橋,外地民眾也可直接到達台南市安南、安平及中西等區,除節省時間,也會帶動台南的繁榮發展。
重機車友魏嘉良認為,台61線貫穿中北部各縣市,相當適合作為重機旅遊路線,不過到了台南境內,就無法再順利南下,必須繞行市173線再轉上國姓大橋,大大妨害了行車順暢度,相當可惜,完工後就方便多了。
台61線西濱快速公路曾文溪橋工程招標三度流標,地方憂心波及通車時程,圖為預定跨越曾文溪口出海口現況。記者謝進盛/攝影
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標題:台61線曾文溪大橋獲行政院核定 最美景觀大橋近了!
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