超越BIP-300的比特幣：“BTC上的DeFi”未來會怎樣

作者：Jagdeep Sidhu，來源：Bitcoin Magazine；編譯：松雪，金色財經

比特幣的未來需要側鏈嗎？ 在一項六年前的提案重新興起後，如今的 DeFi 社區對這個問題的回答分爲“是”和“否”。 由於圍繞側鏈的爭議涉及高級加密語言，因此我們首先介紹基礎知識，然後深入研究該提案的優缺點以及任何潛在的解決方案。

在我們深入研究 BIP-300 的細節之前，值得一提的是，還有一些不涉及側鏈的替代方法可以擴展比特幣的效用。 其中一種方法是合並挖礦，它允許比特幣的工作量證明（PoW）與更多鏈共享，而無需額外成本。 這不僅在經濟上可行，而且還與比特幣建立了共生關系，而不是與之競爭。 例如，實現這一目標的一種方式是在合並挖礦鏈上採用 EIP-1559 等替代經濟學，這使得交易更具成本效益。

本文所討論的比特幣改進提案是 BIP-300，通常稱爲比特幣驅動鏈。 它最初於 2017 年推出，基本上建議在比特幣區塊鏈之上添加專門設計的側鏈，名爲“Drivechains”。 比特幣驅動鏈將作爲連接到主要比特幣網絡的區塊鏈運行，並使用 BTC 作爲主要貨幣。

另一點需要考慮的是礦工激勵。 合並挖礦本質上提供了礦工可以通過做他們已經從事的事情來賺取的“免費資金”。這不僅有利於礦工，而且還爲與比特幣合並挖礦的新鏈增加了額外的安全性和可行性。

一方認爲該提議是革命性的一步，而另一方則認爲這可能會打开比特幣網絡詐騙的大門，同時導致監管機構進行更多審查。

雖然圍繞 BIP-300 的爭論仍在繼續，但有必要研究現有的解決方案，這些解決方案可以作爲我們所倡導的價值觀的概念證明。 畢竟，出於 DeFi 的原因，驅動鏈肯定不是使用比特幣 PoW 安全性的唯一方法。 還有其他第 2 層系統可以通過直接、安全和可擴展的路徑擴展比特幣的用例。

但話又說回來，爲什么社區擔心向比特幣添加更多側鏈呢？ 這不是以太坊生態系統每周二都會做的事情嗎？

BIP-300 的局限性

主要問題在於 BIP-300 允許 BTC 在主網絡和這些驅動鏈之間以雙向掛鉤 (2WP) 進行無需信任的移動。 比特幣的硬道理是，主網上的BTC永遠無法真正離开區塊鏈。 相反，2WP 方法通過鎖定主網絡上“轉移”到側鏈的確切數量的 BTC，然後解鎖目標鏈中的等價代幣，從而產生轉移的假象。 當 BTC 從側鏈“轉移”到比特幣區塊鏈時，同樣的過程向後進行。

至此，我們就更容易看到 BIP-300 的局限性並理解比特幣社區的擔憂了。 首先，在主區塊鏈和側鏈之間實現雙向掛鉤可能會完全破壞比特幣的經濟學和假設。

批評者還認爲，驅動鏈可能會導致基於比特幣的詐騙激增，因爲每個側鏈都有自己的 BTC 版本。 而且，正如過去幾年向我們展示的那樣，詐騙活動的增加直接轉化爲監管打擊。 從技術方面來看，BIP-300 還需要在比特幣區塊鏈上進行軟分叉，這會增加另一層復雜性以及潛在的故障點。

比特幣需要更多用例

雖然這些擔憂有道理，但中本聰將比特幣創造爲電子貨幣，而不是價值儲存手段，這也是事實。 這就是爲什么我們需要在更大的 DeFi 生態系統中利用 BTC 的方法，否則它最終會變得過於通貨緊縮，無法真正用於除了價值儲存以外的任何用途。

因此，比特幣社區需要一個系統來補充比特幣，而不是通過嘗試創建新的替代品來與其競爭。 其中一種解決方案是構建區塊鏈合並开採的比特幣。 合並挖礦使礦工能夠同時挖掘多個區塊鏈，而不會產生額外的能源成本。 合並挖礦的區塊鏈可以利用這一點，繼承比特幣穩定增長的算力的很大一部分，而不會給礦工帶來額外的能源成本。

對於 BTC 持有者來說，在網絡上轉移 BTC 的Gas費很快就會變得昂貴。 通過比特幣合並开採的區塊鏈，可以通過基於 EIP-1559 的經濟學在以太坊網絡上削減進行交易或執行合約所需的費用。 由於 EIP-1559 取消了出價最高者優先處理交易的費用市場機制，因此所述鏈的原生代幣有可能提供比在每一步花費 BTC 更便宜的 Gas 費用。

重要的是要記住，基礎層只是一個开始:爲了在更多用例中利用比特幣，任何L1區塊鏈都需要一個額外的層來與用戶“交互”——第2層，在這裏可以开發各種分布式的應用程序和服務。通過建立一個L2生態系統，由比特幣驅動的dapp可以在沒有當前側鏈限制的情況下茁壯成長，這將以安全和可擴展的方式爲更大的用戶群打开大門。最後，這不僅僅是爲比特幣增加功能，它是爲了改善全球社會而加強整個區塊鏈生態系統。

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