針對台北捷運1280月票是否要納入基隆的問題,時力基隆市長參選人陳薇仲今天說,1280月票等補助政策能減輕基隆通勤族每月負擔,但其政策需細究執行設計補助、細算成本與效益,不應該是每次地方選舉時政治人物用來畫大餅,卻毫無財務與執行效益,完全可以預期最後只會成無法執行的選舉芭樂票。
1280月票是否要納入基隆近日引起討論,有參選人再度提出,陳薇仲議員今天回應說,基隆四分之一的工作人口需要跨縣市通勤至雙北,1280月票補貼用於台北捷運、台北市聯營公車與Youbike部分時段優惠,政策一出,當年台北市就需要編列5.6億元的預算,而新北市則編列3.8億,而如北市財源來自路邊停車經費。
她認為,目前基隆並未設置相關管理基金,基隆若想加入1280實際嘉惠跨縣市通勤族,也要加入國道客運或台鐵,跨縣市運輸成本相對高,財務必須經過詳細計算,合理的月票補助,才能讓政策能夠真正上路。
陳薇仲表示,擔任議員的近4年來,不斷要求基隆市政府建立「停車管理基金」,把私人運具使用公有道路的停管成本用於大眾運輸改革,並挹注市內公車或跳蛙公車等,發展彈性多元、更完整路網,市府卻從未好好規畫,實在感到遺憾。
陳薇仲提到,值得注意的是,雙北每年補助近10億的經費挹注1280月票,在過去的研究下,如此大筆的金額僅讓雙北市大眾運輸搭乘率增加3%,學者甚至指出,即使祭出優惠的補助政策,實行後從私人運具改搭大眾運輸的使用者可能只有1.2%。
陳薇仲表示,除1280月票補助外,改善通勤政策應該更全面,除補助減輕既有通勤族負擔,更應該擴大大眾運輸的使用族群,就此目標來說,發展完整大眾運輸路網,提供平價、多元目的方便的運具,才能吸引更多市民從私家車改為大眾運輸搭乘者,降低跨縣市交通混亂與無效率之問題。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播信息之目的,不構成任何投資建議,如有侵權行為,請第一時間聯絡我們修改或刪除,多謝。
標題:1280月票納基隆?陳薇仲:評估財務效益勿成選舉芭樂票
地址:https://www.torrentbusiness.com/article/7535.html
標籤: