研究機構 EVTank 預計2022至2030年,全球新能源車複合增速將達21.71%,電動車將是全球汽車銷售成長的主要來源。投信法人表示,先進駕駛輔助系統(ADAS)與智能座艙等長期趨勢將持續主導汽車產業發展,車用半導體在單車含量將持續提升,建議逢低布局電動車基金。
觀察資金流向監測機構EPFR的數據顯示,統計年初至10月25日各產業類股資金流向顯見,「科技類股」及 「通訊類股」各吸金約379億美元及34億美元,位居一、二,加上研究機構預估車用半導體在單車含量持續提升下,仍看好電動車產業鏈發展。
日盛全球智能車基金研究團隊表示,根據 Marklines 截至2023 年前三季度,全球新能源汽車銷量達到984萬輛,同比增長30.9%。此外,全球科技產業研調機構也預估2027年車用功率半導體產值將上升至274億美元,即2022-27年複合成長12%,主因為半導體的單位內容價值從燃油車的600美元攀升至電動車的1,683美元。車用半導體市場成長持續優於其他半導體領域。
對於產業觀察,日盛全球智能車基金研究團隊分析,美國聯準會宣布二度停止升息,美債走穩使美國科技股再度引領多頭表現;將持續關注財報,具規模經濟、領先技術以及定價能力的電動車產業鏈的領導企業將為追蹤焦點。同時,關注 AI 與智能車應用等科技股表現。
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標題:全球新能源車複合增速將達21% 法人建議:基金逢低布局
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