高雄輕軌路網將成圓,預計明年元旦起試營運,但有批踢踢網友,拍周五晚上高雄市明誠路下班車流塞爆的照片,輕軌被諷如同在大順路上設置大型路障,擔憂日後塞車成常態,對此,高雄市交通局表示,未來大順路上將開放 10 處路口,搭配偏心左轉車道開放左轉,來促進車流順暢。
高雄捷運局長吳義隆前天在市議會報告輕軌工程進度,指輕軌工程順利,已完成大順、河堤路口最後一段「鋼軌」焊接,明年元旦成圓路網試營運,在成圓路網通車前,本月底前會撤除所有因施工所造成的路口交通管制措施。
不過,輕軌成圓路網尚未啟用,輕軌沿線工程,早造成原本車流大的大順路、明誠路一帶更加壅塞,有PTT高雄版的網友昨以「下班時間北高雄塞爆」為題發文,指雖然知道有草蜢演唱會在巨蛋,但怎麼今天下班時間,北高雄的幾條主要道路就都超級塞,是發生什麼事?平常10分鐘的路,塞了快半小時,博愛路、裕誠路、明誠路都大打結,貼文一出,引發網友熱議。
有網友直接將交通大打結的責任怪在「輕軌」工程,指「自從大順路蓋大型路障輕軌,只會更差不會更好」;有網友調侃「一堆車紅燈時就卡在馬路正中央啊」、「人聚在一起才會暖」;有網友貼出制高點拍河堤路和大樂賣場的塞車畫面,指那邊真的超多車,我以為有事故咧,大概從下午4時30分塞到晚上9時,在家都聽到一堆人按喇叭,爆氣罵人。
有網友則嘆「河堤路、明誠路和自由路,根本惡夢」、「明誠路下班超可怕」;有網友無奈指「矇上眼睛就不是輕軌,捂上耳多是因為人多車多」。
高市交通大隊表示,明誠路因輕軌沿線交通車流大,因僅兩車道,有左轉車佔用、造成汽機車回堵狀況,目前交通局已研擬設計偏心左轉車道。
對此,高雄市交通局表示,偏心左轉車道主要提供左轉專用車道空間,避免轉向車流影響直進車流,促進路口運作順暢,另為維持大順路幹道車流通行順暢,輕軌東環段經重新檢討,並針對道路條件及路況檢視,大順路上將開放 10 處路口,搭配左轉車道與時制開放左轉,其餘路口禁止左轉。
這10 處可左轉路口,分別是富民路、龍德新路、河堤路、莊敬路、灣中街、大豐路、鐵道一街、憲政路、武廟路、中正路。
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標題:一張照曝高雄下班成塞車惡夢 輕軌遭諷「大型路障」市府提這解方
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