全球貨櫃輪減班效應發威,再加上大陸十一長假後的需求出籠,亞洲前往歐、美多條航線近日出現滿艙,其中又以美國航線最為熱門,上海集裝箱出口(SCFI)貨櫃運價指數連三漲,指數重返千點關卡,周漲幅為10.34%,四大遠洋線都較前一周上漲,其中歐洲線漲幅更超過三成以上。
國內最大的海運物流業者台驊(2636)也分析,今年以來全球各大航商持續加大減併班,以現在減幅推估,若與今年初的運力相比,總運力最少已經減少二成,對於第4季淡季運價將形成支撐。本周運價反彈,主要還是受惠於縮減航班後大陸趕著聖誕節、新年假期的貨送上船,所以才會突然出現需求爆量,並非真正貨量變多。
其餘物流業者認為,本周運價大漲主要是受到航運公司縮減運力,北美線、中東線等多條航線出現爆艙,其中,北美線到11月底都艙位都很喫緊,基本上還是因為航運公司減少船舶運力投入,維持運價在獲利的合理水位。
昨(27)日最新一期SCFI運價指數上漲94.94點至1012.6點,指數重返千點關卡,周漲幅為10.3%;四大主要航線全面上漲,其中歐洲線跌幅過深,本周反彈幅度加大。
根據最新一期出爐的運價,遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達769美元,較前一周漲188美元,漲幅32.4%;遠東到地中海運價每TEU達1,221美元,較前一周上漲112美元,漲幅10.1%。
北美線這波以來一直表現相對平穩,遠東到美西每FEU(40呎櫃)達1,916美元,較前一周上漲170美元,漲幅9.7%;遠東到美東每FEU達2,361美元,較前一周漲163美元,漲幅7.4%。
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標題:SCFI連三漲 北美線滿艙 四大遠洋線運價全面上揚
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