僅1家廠商參與 萬大線二期CQ880A標6度流標

台北捷運萬大線二期CQ880區段標第4度流標，北市捷運局檢討後拆分為CQ880A（地下段）及CQ880B（高架段），CQ880A增加44億預算至111億，於6月第5度流標；捷運局再追加4億預算至115億進行招標，今天開標後只有1家廠商投標，不符合採購法3家以上廠商規定而6度流標。

萬大線二期CQ880A區段標今天開標，只有1家廠商投標，未達採購法規定必須有3家以上合格廠商投標而流標。捷運局表示，下次招標依規定只要1家合格廠商投標即符合規定，最快11月中旬能再度公告開標。

第二區工程處副總工程司邱奕遷受訪時說，雖然拆標後在6月時流標，但後續有追加預算到115億、工期8年半，屬於「重大變更」，招標次數要重新計算，今天算是首次流標，這次有1家投標也代表預算符合市場行情，下次只要用原來的文件公告招標，有1家廠商來投標就能順利發包。

至於何時能夠開工？邱奕遷指出，根據採購法程序，因為是最有利標，即使只有1家廠商，也要在開標後透過專家、學者組成的評選委員會審查，達80分以上才算合格，後續還有決標、簽約及各項程序要辦理，最終到開工，時程差不多3個月，若一切順利，CQ880A區段標最快明年2月才有機會開工。

北市捷運局表示，CQ880A區段標工程範圍自萬大線第一期LG08站西側明挖覆蓋隧道延伸至土城區金城路出土段止，共設2座地下車站（LG09及LG10）、3段潛盾隧道及1段明挖覆蓋隧道出土段，路線長度約為2.84公裏。

第二區工程處說明，因受營建市場已有多件大型工程同時推出，廠商承攬能力趨於飽和，且受疫情影響造成勞工短缺、工資與大宗材料價格飆漲，以及俄烏戰爭亦造成型鋼等材料價格大漲與對未來風險不確定性等多項不利因素影響，CQ880A區段標過去均無廠商投標而流標。

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