歐盟對大陸電動車啟動反補貼調查,未來恐開徵27.5%關稅,重創大陸電動車廠銷歐,龍頭比亞迪首當其衝,台灣供應鏈胡連(6279)、台半、凡甲、強茂、精確、英利-KY等面臨掉單壓力,同步警戒。
歐盟對此事態度強硬。路透社報導,歐盟執委會主席範德賴恩(Ursula vonder Leyen)表示:「全球市場現在充斥著更便宜的電動車。巨額國家補貼人為地壓低了它們的價格。」並強調歐盟委會將對來自大陸的電動車發起反補貼調查,強調歐洲對競爭持開放態度,「而不是向下沉淪」。
受相關消息衝擊,比亞迪、長城等大陸車廠昨(14)日股價走勢疲弱,比亞迪因最具指標,其在A股、H股分別重挫3.15%與3%。台股昨天勁揚226點,比亞迪供應鏈相對弱勢,其中,胡連來自大陸比重高達七成,終場逆勢跌1元、收152.5元;台半、精確等也收黑,英利則收平盤,凸顯市場擔憂歐盟未來若開鍘對相關協力廠帶來的不安。
根據Bernstein統計,今年前七月全球電動車銷量,歐洲佔24%,為第二大市場,僅次於大陸。大陸車廠大舉對歐洲進口新能源車,前七月出貨歐盟總數較一年前大增112%,更較2021年激增361%。根據歐盟執委會,大陸車在歐盟市佔率已達8%,2025年可能升高到15%,亦即兩年內倍增,擔憂恐擠壓歐洲車廠,因此歐盟出面關切。
歐盟表示,其反補貼調查從原材料和電池價格,到優惠貸款或廉價提供土地等,可能存在的一系列不公平補貼。
比亞迪是大陸最具代表性的新能源車廠,市場憂心這次恐成為歐盟調查的主要對象。外媒預期,歐盟未來可能對大陸電動車銷歐開徵27.5%關稅,如此一來恐重創陸企車廠在歐盟擴大勢力與銷售,供應鏈同步遭殃。
台灣比亞迪供應鏈以端子廠胡連最受矚目。胡連來自大陸市場營收佔比高達七成,公司原預期下半年大陸新能源車進入出貨旺季,第4季優於第3季,下半年優於上半年,如今歐盟對大陸車廠進行反補貼調查,影響待觀察。凡甲為電源管理線束方面的連接器供應商,目前電動車營收佔比約10%到15%,主要供貨比亞迪與寧德時代。
台半、強茂供應比亞迪等大陸車廠二極體。台半先前指出,上半年工控及車用等兩大應用營收佔比已達七成,該公司近期營運低迷,後續新產品加入營收貢獻後,明年開始才有望迎來明顯成長動能。
強茂應用橫跨車用、航太與資通訊等領域,該公司開發的SGT MOSFET產品,目標鎖定全球一級車用零組件供應鏈,法人先前研判,強茂今年車用營收佔比將大增,比亞迪事件後續相關影響尚待觀察。
(編譯季晶晶、記者邱馨儀、尹慧中、蕭君暉)
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標題:歐查補貼…陸電動車廠恐遭課27.5%關稅 比亞迪台鏈警戒
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