高雄輕軌今年底將再新增最後7站,成圓形路網,但輕軌事故頻傳,輕軌列車今中午行經北鬥街口時,遭疑似闖紅燈的女騎士撞上,所幸列車車頭輕微受損,女騎士也僅輕傷,這已是輕軌今年10起事故,將針對車頭受損部分求償,而先前已有成功求償百萬元的案例。
高雄輕軌今中午12點3分行輕北鬥街口時,遭一名疑似闖紅燈的機車女騎士撞上,司機員機警停車,列車車頭輕微擦撞,女騎士也略有輕傷,輕軌因此停駛17分鐘,在中午12點20分恢復全線營運。
高捷指,這是今年第10起汽車駕駛或騎士與輕軌列車擦撞事故,前9起經警方釐清責任,都歸責於汽車駕駛或騎士,非輕軌因素,高捷將陸續對肇事者求償,今發生的第10起擦撞案,待警方鑑定後,若歸責女騎士,高捷也會其求償車損。
高捷指,高雄輕軌是全台第一條輕軌,2015年營運以來,幾乎年年都有列車與汽機車撞事件,高捷事後均依交通鑑定結果,向肇事者求償,求償金額最高的是2018年一輛中油探採事業部公務車,違規停在輕軌軌道區,列車閃避不及兩車相撞,列車車門扭曲變形,高捷事後向中油成功求償100多萬元。
高雄輕軌現正進行第二階段工程,預估今年底前,可新增高雄輕軌最後的7個新站,分別是新上國小、灣仔內、鼎山街、高雄高工、樹德家商與聖功醫院,輕軌路網也就此成圓。
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標題:高捷輕軌今年連十撞頻遇「三寶」 最多賠了百萬元的禍首是他
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