萬海航運2023年8月合併營收為85.7億元,月增4.06 %,年減59.79%;累計營收668.33億元,年減66.72%。
萬海表示,全球貨櫃輪運價崩跌,萬海的營收受到影響,不過,受惠於受西方傳統假期前出貨需求,貨量持續增加,運價也略有提升,公司積極審視航線效益及成本結構,以回應客戶需求及市場變化,營收持續出現月增。
萬海航運第2季虧損0.84元,出現連續3季虧損;累計上半年稅後淨損44.59億元,EPS虧損1.59元。法人推估,隨著近期營收持續出現月增,有望一季比一季好,看好下半年虧損能持續縮小。
萬海也認為,西方返校前及年底的傳統假期出貨需求開始出現,貨量逐月增加;大陸積極推出刺激消費的政策,近期亞洲區間的貨量也開始回升。從上海貨櫃運輸指數SCFI 來看,從疫情後低點的2023年3月底923點,該指數於8月已開始回升,第3季的運價較第1季有明顯復甦。
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標題:萬海營收/貨櫃輪運價跌影響仍在 8月呈月增年減
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