全球航運業去年的法律爭議激增至少七年來最高水準,主因為業者獲利減少,以及俄烏戰爭幹擾貿易,使航商與客戶間糾紛不斷。
英國金融時報(FT)報導,夏禮文律師事務所(HFW)的數據顯示,去年航商與客戶間因為貨運糾紛,在倫敦與新加坡發生的法庭外仲裁案件約達2,000件,比2021年增加12%,
海商律師指出,由於多國對俄羅斯實施制裁,加上船隻在黑海水域的危險升高,以及經濟疲軟使業者的獲利壓力沈重,導致航商與貨主的關係緊張。
HFW律師芮特表示,「摩擦可能比以往更多」。俄烏戰爭是「一大震撼」,引發「更多情緒化」的爭議,也使船東設法拒絕駛近烏克蘭水域。律師業認為,今年的爭議案件難以減少。
商業糾紛增加,凸顯出航運業營運益發艱難。全球消費支出減少,也打擊貨櫃輪業者的營運展望。
律師指出,2021年航商獲利豐厚,因此不願因為交貨速度與績效,而與客戶發生法律糾紛。但現在航商獲利減少,因此傾向與客戶較勁,而且制裁措施可能對運貨合約造成更多「摩擦」爭議。
然而,律師表示,目前的案件數仍無法與2008年金融海嘯之後的情況相比,當時航運業景氣急劇下墜。
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標題:全球海運糾紛案件激增
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