台中捷運橘線路線經過清泉岡空軍基地圍牆,因涉及國安細節,全案卡關1年多,立委楊瓊瓔6月底協調後,國防部9月7日發函給中市府,同意空軍基地圍牆退縮5公尺,讓路給捷運,由市府代拆並負責全部經費。交通局表示,軍方同意路線後,橘線跨出一大步,將儘速修正可行性評估,送交通部審查。
捷運橘線規劃起點從台中國際機場,行經大雅市區、水湳經貿園區、一中商圈、台中車站、中興大學、台中軟體園區等地點,終點設於霧峰省議會附近,全長29.2公裏,規劃高架車站15座、地下車站11座,共26座車站。
因路線行經機場路段鄰近國防部清泉崗基地圍牆,涉及戰機起降安全、基地防砲作戰高度等,市府去年起持續與國防部協調,立委楊瓊瓔多次協助,6月再開協調會,達成共識。
交通局表示,9月7日收到國防部函復,指市府方案已符合相關禁、限建高度管制規定。拍板結果包含市府配合遷移004站,新位置介於自來水公司大雅營運所與中清路四段7-11門市間,符合防空陣地禁、限建高度27.9公尺。
另捷運路線經第三聯隊大營門,配合防空陣地禁、限建限高,配合輜重車輛出入營門,樑下淨高增加為6.99公尺,細部設計階段須密切討論,以利大型戰、甲車載運順利進出及大型車輛迴轉安全。
第三聯隊圍牆退縮5公尺,約1540公尺長,遷移經費由市政府全額負責,遷移後所需用地由國防部軍備局撥交。
交通局長葉昭甫表示,修正後路線沒有改變,只是行徑清泉崗大門附近會兼顧國防需要,預留高程與限高,臨近站位會微調位置,以符合空軍國防限高。
立委楊瓊瓔說,所幸國防部「成全」,有助橘線早日核定,結合台中機場、中部科學園區、大裏軟體園區,加速台中發展。
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標題:支持中市機場捷運案 國防部允拆清泉崗1.5公裏圍牆讓路
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