今年的貨櫃輪旺季還是不夠旺,SCFI貨櫃運價指數連續兩周下跌,投資人好奇「長榮海運第三季每股盈餘(EPS)會有15元嗎?」網友則認為不容易達標,「除非他的現金運用很好」。
國內海運物流業者分析,雖然本周四大主要航線都是走跌,然而遠東-北美線運表現較強勁,只要能維持在每40呎櫃遠東-美西2000美元,遠東-美東3000美元水平,對於國內的海運業者來說都是好消息,以目前的運價變化分析,貨櫃輪的長榮海運(2603)、陽明海運(2609)、萬海(2615)及台驊(2636)等第3季的營收有望比前兩季好。
一名網友在PTT發文詢問「長榮今年的eps能有15元嗎?小韭菜賠了不少,想聽聽大家的看法」。
其他人則留言「機會蠻高的,有處分收益加上廉價購買利益」、「賺20也上不去啊,多少人在等填息」、「是沒有其他股票能玩了?」、「問就是:反向加碼,綿延不絕」、「有人玩除權息就套了」、「有是有,但不是本業,你說呢?」、「有耐心可以進,他體質很好,但大賺應該是陽明倒那天,要等很久,3、5年吧」。
還有人留言「稅前31,稅後22,差不多,但股價會不會反應,配息要配多少就難說,只能說價值嚴重低估,但要等到反應的那天,不知道要多久」、「賠不少就是不要碰」、「今年20沒屁用啊,明年剩多少?」、「15很拼吧,除非他的現金運用很好,現在根本變成投資公司了」。
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標題:小韭菜憂「長榮(2603)第三季EPS不到15元」 網:就算上20能填息嗎?
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