AI股震盪下 全球電動車ETF飆速升

全球電動車廠銷售報佳績！美國純電動車龍頭特斯拉今年第2季交車量達46萬6,140台，續創單季新高；中國大陸電動車包括蔚來、比亞迪等廠進軍歐洲，銷售市佔率從2021年、2022年4%、6%，躍升至2023年初迄今的8%，市佔率小有斬獲。

新光標普電動車ETF（00925）經理人劉恆誌表示，全球主要電動車廠，上半年紛紛推出價格割喉戰搶市佔率，以特斯拉為例，旗下全球最暢銷的電動車Model Y，上半年銷量達88.9萬輛，佔年度總銷量180萬台約49.38%；中國大陸賣最好的比亞迪電動車，上半年銷售量達125.56萬台，與年度目標300萬來看，上半年也達到41.85%，另一家中國大陸電動車新創品牌理想汽車，上半年銷售達標率也近50%。

猛降價搶「超額市佔」 電動車廠獲利長多

劉恆誌表示，全球主要電動車廠的銷售量持續告捷，主要來自美國特斯拉、中國大陸的蔚來或比亞迪等，祭出一連串降價策略及進軍海外市場方式，積極搶攻市佔率，儘管降價短線可能侵蝕利潤讓股價承壓，但從中長線來看，電動車廠積極搶市，未來只要市佔率提升，甚至上衝至市場排名屬一屬二的「超額市佔」後，未來不難從高市佔紅利下，爭取其他管道的獲利機會，超額市佔將有助於電動車廠展現贏家全拿的競爭優勢，也有利於電動車廠的長期獲利表現。

另外，股價表現來看，美國特斯拉近期股價雖受前波科技股修正回檔，但近期股價已止跌回穩，其他電動車廠股價，目前亦維持震盪打底表現，未來隨第4季起，各式電動新車款陸續上市後，劉恆誌預估，2023年電動車銷售量，有機會上衝至1,332萬台，較2022年成長率達30%以上，成長的主力，主要仍來自美國、中國大陸及歐洲的德英法國。

以美國來說，美國拜登政府實行IRA法案，有望帶動特斯拉及其他電動車廠等銷售助力大增，預估今年美國電動車銷售年增率有機會上看49%；中國大陸方面，主要來自中國大陸政府延續消費者免購置稅政策，預估中國大陸電動車銷售量今年亦可年增26%，歐洲方面，則看好德國、法國、英國三地電動車滲透率不高僅2成，未來成長空間仍看，有機會今年銷售上升37%左右。

股價與月線負乖離擴大 電動車ETF跌深買點現

新光投信量化投資部協理袁永騰表示，全球電動車銷售成長動能帶勁下，全球電動車ETF股價經前一波回檔修正後，目前ETF股價與月線出現負乖離擴大現象，顯示股價跌幅已深，技術面出現難得低接買點，看好電動車中長線前景的投資人，除現階段可布局電動車ETF，採分批進場撿便宜外，若再透過技術指標操作，還有機會贏取ETF股價未來超額報酬機會。

新光投信根據「標普Kensho電動車市值加權指數」作為技術面投資策略評估，統計期間自2018年5月指數上市至2023年8月止，根據KD值、RSI指標、移動平均線三種技術面策略操作，其績效回測結果發現：

1.KD值：投資人選擇在該指數KD值低檔(低於20)出現黃金交叉買入；並持有至高檔區(80以上)，出現死亡交叉後賣出，平均報酬率為3.2%，勝率超過70%。

2.RSI指標：投資人選擇該指數RSI指標低檔(低於20)向上時進場，並持有至該指標高檔(80以上)下彎並賣出，則投資平均報酬率達5.65%，投資勝率有75%。

3.移動平均線：該指數跌破季線後買入，並持有一季，平均報酬率為5.5%，勝率超過6成；另一種情況是，當該指數下跌超過負3%後買入，並持有一季來看，則投資結果是勝率超過60%，平均報酬率超過10%。

不過，袁永騰強調，ETF的技術面操作，較適合膽大心細投資人，由於電動車長期成長趨勢明確，預估從第4季起，甚至到明後兩年全球電動車廠中長線銷售成績不看淡，甚至有望成為全球科技類股繼AI人工智慧後，新一輪成長型投資新亮點，建議投資人長期鎖定電動車ETF作佈局，透過ETF完整將新銳電動車廠、老牌傳統車廠一網打盡，更有機會捕捉到電動車潛力股，全面地掌握全球電動車未來黃金10年成長商機。

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