台南去年交通事故每10萬人死傷人數居全國第1,逾半數發生於無號誌路口,審計部南市審計處審核指出,路口號誌不斷電系統裝設率偏低、部分醫療院所周邊路口未設置行人專用號誌等問題,應檢討改善。對此,南市府交通局回應,將持續盤點並改善有較多步行需求的路口,也爭取預算增設號誌不斷電系統。
黃偉哲日前簽署「還路於民」5大訴求,表示盡力防制交通事故發生,截至8月底會完成中西區和校園周邊共41處的路口改善工程,設行人專用時相或行人綠燈早開,到年底將完成百處的路口;警方針對路口違規,今年截至7月底共取締1011件,比去年同期增加221件。
交通局智慧交安科長黃柏彰說,5月3歲小女孩過馬路被撞死事件後,感受到駕駛人更謹慎,更加禮讓行人。
南市審計處針對市府去年度決算審核結果,指出交通局辦理交通號誌改善工程,但號誌不斷電系統裝設比率偏低,去年3月3日因停電,有1600處路口的號誌無法正常運作,後來選擇在交通要道或醫院周邊重要路口設置,但裝設比率僅1.16%,為6都最低,且部分易肇事路口或複雜路口,號誌仍未設不斷電系統,若遇無預警停電恐交通失序、造成混亂。
南市審計處也指出,有部分醫療院所周邊路口還沒有行人專用號誌,或有的易塞車路段及易肇事路口未與智慧交通中心連線,影響交通管制成效,盼能改善。
市議員蔡宗豪認為,不斷電系統若能早點完成,可減少不必要的事故發生。
議員蔡筱薇說,之前曾提報東區東門路與林森路口改善計畫,相信台南還有更多路口需要調整,市府應全面盤點易肇事或危險路口。
交通局長王銘德說,已編列每年1600萬預算,明年起3年在重要及易肇事路口設置不斷電系統,增加道安。
王銘德說,今年編列9千萬,未來3年於醫院、學校等周邊重要路口設置行人專用號誌,也持續盤點有較多步行使用需求的路口。
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標題:台南號誌不斷電系統 裝設率偏低
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